這是2025清明連假從玉里上區間快的場景，這次5467的區間快，開往湖口.
當車子到了花蓮，站著的人數已經遠超過坐下的人數. 不停的聽到說買不到對號車票，只好坐這班. 表示大家有意願購買更貴的車票.
我試想，如果台鐵安排更多對號車次，那這些站著的人將付更高的車票費用，台鐵也會增加收益.
這天，4/6的台東往台北車票已經提前全部售光，難道看不出東部的運輸量還沒被填滿嗎？
既然西部已經鬥不過高鐵，那不就更應該在意東部運輸需求嗎？
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既然西部已經鬥不過高鐵，那不就更應該在意東部運輸需求嗎？
