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缺電有解?虛擬電廠正夯!? Gogoro、永豐餘如何調度電力

還記得之前台電跳電
緊急跟台積電借電
不知道未來會不會很常發生???

據我所知
綠能本來就容易供應不穩定
加上之後會建置AI中心
台灣未來只會越來越缺電

看到虛擬電廠的出現
https://esg.gvm.com.tw/article/78277

先科普一下

「虛擬電廠:整合分散在各角落的電力,打造微型發電廠,再透過AI、資通訊等技術,
靈活調度電力並最大限度地減少限電,藉此平衡電網負載、提升能源使用效率」

國外預測
全球虛擬電廠市場年複合成長率高達20%
預計2030年將衝到147.1億美元


其中一個例子像是永豐餘與欣欣客運結盟
成為全台第一個充電樁虛擬電廠


作法是永餘智能團隊協助建置即時監控設備
去進行負載預測、最佳化排程、多元資源調度...等
再AI分析數據和預測
去規劃最佳儲能系統充放電排程

在不影響營運之下並減少電費
永餘智能還代理欣欣參加台電電力交易平台,創造售電收入。

另一個例子

是狗肉的充電換站
串聯約1000個換電站並快速調控電力,協助台電穩定電網
所有換電站都參與電力調度,可為台北市的民生用電供電約45分鐘

那在去年0403大地震、0415地震期間,引發供電異常及低頻事件
狗肉分別提供12分鐘至30分鐘的用電

聽起來確實很有發展潛力
對於虛擬電廠,各位怎麼看??
2025-02-08 15:11 發佈
巧婦難為無米之炊
夏天的晚上常跳黃燈
電不夠就是不夠
再如何虛擬,也要平常有足夠剩餘的發電量
才能補電到虛擬電廠裡面!
真的勇者耶
一魚兩吃還敢拿來當虛擬電廠.

Gogoro車主真的是自求多福

電池不是只有你們在用啊
一魚兩吃.黨也要用喔

電池壞的更快. 新聞報成這樣你覺得會因為電池壞得更快,有更早換新電池嗎?



https://www.nownews.com/news/6393203
Gogoro電池老舊、斷電問題歷經五個月仍然沒有完全解決,讓車主們已經快要受不了想換回油車,近日臉書社團再度湧入大量騎車騎到一半斷電的苦主,其中有人還附上真實斷電的影片,並且回維修站檢測車子時,工程師也承認「就是電池異常」,讓大批車主相當心寒表示:「是不是真的要有人發生事故,官方才會重視這個問題?」引起廣大討論。
sghd4862 wrote:
聽起來確實很有發展潛力對於虛擬電廠,各位怎麼看??

發展潛力=賺錢嗎? 不知道
台灣最大的虛擬電廠 是日月光(日月潭)
但沒有聽過台電賺錢。

發1度電經由 日月潭 後只能80%,
發1度電經由 公車電池 後只能95%,但 日月潭 維護成本比公車電池 低(50年壽命VS電池壽命?)

結論是我沒有綠證故不賺錢請問去哪裡辦理

自己發電自己用,看看投入100萬設備能撐多久。01上有資料
狗肉銷量下降,連帶就是新的鋰電池在換電站流通變少。換電站都是重複充不知道多少次的鋰電,如果再因為台電需求再反覆充放消耗壽命,影響狗肉車主的權益,這種新聞只會再進一步壓低其銷量
還可以跟民眾電動車借電阿,要求全台電動車停駛,全部接上充電樁反向供應電力給台電
“虛擬電廠:整合分散在各角落的電力,打造微型發電廠”

對岸搞核融合發電,我們搞電力發電

內容我是沒看,但,用電池能發電(用電力發電)?不如買達文西手電筒照太陽能板好了!
CogChern

電力不會無中生有,說的只是電力的儲存跟調度,反正現在只要創一個新的名詞就可以開始圈錢了。

2025-02-10 15:37
KCLin0423

不是發電的才叫電廠嗎? 還是說,虛擬電廠發虛擬的電?

2025-02-12 12:48
概念是好的
有效率的使用 減少浪費是好事
品茗

假設台電賣民間3.8元的電,因調度需要又跟民間買回,這買回價格絕不可能只有3.8,這空間很大的......[挖鼻孔]

2025-02-12 14:39
虛擬電廠正夯!? Gogoro、永豐餘如何調度電力

調度電力 ??

台電 特供電力 永不停電 .......
創收 低價 補助 .....
你說 這虛擬電廠 會不會賺錢 ??????


民進黨本來就想裂解 台電 ....
虛擬電廠 是 口號 ....
但會不會賺錢 ????????

肯定 ...............
電池老化的問題 確實嚴重
這因素要考慮進去
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