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自明年起台南市的騎樓依照規定可以停機車了

網友說
台南越來越進步了

這是當然的啊
民主進步黨執政的嘛

2024-12-03 13:19 發佈
是沒錯,很進步。

像逢甲夜市周邊,不要說停不停車,
逢甲夜市周邊,根本就沒有騎樓這種東西。
騎樓都直接封起來營業。

台南留1.5公尺步行空間後,其餘空間提供可停放機車,
算是不錯的方法。
huang635555

有全台南都有留嗎?[笑到噴淚]

2024-12-03 14:32
窮到只剩下錢 wrote:
網友說台南越...(恕刪)
民主剩地果然名不虛傳!!
其實個人不反對
但我覺得中央還是應該先把人行往來寬度的基本保障定出來,沒足夠空間就不要讓縣市政府自己亂搞了
不然人民覺得受影響的話,還要自己花費時間去跟縣市政府申訴
而且應該要加強宣導只能從外側停車,在騎樓內行駛仍會開單,免得一堆人藉口停車影響行人安全
像有些縣市的人行道也是有劃機車格,但要停車就只能騎上人行道,根本是給行人找麻煩
就不懂為什麼不用那種敲掉人行道與路面平齊的機車格呢,這樣雖然人行道也限縮了,但安全跟便利都有保障啊
huang635555

我也不懂,為什麼要有那麼多機車格,讓人家停一整天?市區、郊區都劃[笑到噴淚]

2024-12-03 14:34
d8859513

在人行道上的機車格,是要用牽的上人行道上停

2024-12-04 8:49
窮到只剩下錢 wrote:
網友說台南越...(恕刪)


我都一直覺得

台灣的汽機車政策

不是利民政策

是選票為先

這本來就因地制宜,退出騎樓只是口號,根本做不到,全台灣那麼多機車,不停騎樓停哪
台南火車站外空間不利輪椅族 市府允將改善騎樓



這是歷史共業...........舊時代那一輩隨便慣了. 現在想改革要付出不少代價.
主要是騎樓往往是屬於私人財產

地方政府是有權基於市容規定你不可以這樣不可以那樣

好比甚麼樓上不可以把衣服啥地掛到窗外之類的



行人通道這個本來就不該把騎樓算在內

我只能說台灣人就是動歪腦筋就特別會

然後就有政府把私器當公用的做法

讓行人去走騎樓,人行道變成機車停車位之類的荒謬政策


實際上公共道路本來就是為了通行所用

根本就不該任意設置停車位來妨礙原本就不寬的道路交通

這也是台灣人隨便慣了

就該將道路全面淨空路邊的停車位並且全國禁止路邊停車

要停車就該到專屬的停車區才對

好比高速公路那樣
那我騎樓不想給人家停可以放三角錐佔起來嗎
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