高鐵的自由座票價比對號座票價差97折，台灣高鐵會不會賺很大，如果台灣高鐵都只賣對號座車票，該公司的利潤一定要不佳，其實自由座就是站票，應該要調降自由座費用才合理
每毛利率都有45%，應該不會虧錢吧！philippe1970 wrote:沒救了，如果有這麼好，股價就不是30元不到。
每毛利率都有45%，應該不會虧錢吧
有興趣找找高鐵可以投資嗎，這個討論話題。比如以下的問題：
你知道政府放寬特許經營權限70年嗎。
你知道高鐵標準折舊20年，放寬到50年。
有哪一個企業可以借款延長至40年的
有哪一個企業可以借款3000億以上且用即低的利率借款的
請保證70年設備不會壞（光高鐵新火車本案預計採購12組台灣高鐵新世代列車，採購金額約1240.91億日幣，不含其他設備）
再來 光高鐵延伸計畫這個成本就可以吃光光 ，目前帳面上的獲利。
對外說是自由座，但不是你認為的 隨時都有的座位的自由座。
聽起來很繞口（自由座正確名稱好像是臨時空位），有興趣找找 火車交通迷討論區光。
如果是邊際效益 ，自由座哪怕是賣1元也是獲利100%無上限，但問題就不是你想到那樣（追求最大利潤）
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