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從台灣鐵路看劉銘傳真相

剛剛看到又有人在吹噓台灣的建設都是劉銘傳蓋的 和日本人無關 其實宣傳劉銘傳 是二戰後國民黨為了貶低
日本人的建設才故意抬舉出來的人物 很早就被解構了 想不到現在還有人吹劉銘傳 ,事實上劉銘傳因為好大喜功
又不尊重專業 在台灣做的事業都是花大錢沒有任何實際用途 所以很不受當時台灣人的歡迎

最明顯的就是鐵路 :

台灣以前宣傳說台灣鐵路是劉銘傳蓋的 日本人只是接收劉銘傳的成果 實際上是因為劉銘傳蓋的鐵路太爛
日本人幾乎是整個拆掉重蓋 還譏笑劉銘傳的鐵路是"肺病鐵路" 以前有個台灣史學者寫劉銘傳鐵路的論文
發現日本人寫的劉銘傳鐵路根本就是笑話 她剛開始還以為是日本人惡意醜化 後來查了一些當時外國記者的
回憶 才發現是真的

劉銘傳的鐵路爛到什麼程度 很簡單

你從基隆到台北如果坐轎子 居然比坐劉銘傳的鐵路還早到 所以在清朝根本沒有正常人會去坐劉銘傳的鐵路

劉銘傳的鐵路怎麼會爛到比坐轎子還慢 很簡單

1:劉銘傳因為不聽當時西方專家的意見 埋頭蠻幹導致很多路段坡度太陡 所以乘客必須下車在火車後面幫忙推---
大家看了不要笑 不要懷疑-這是真的

2:當時的火車都是蒸氣火車 要用煤燒水 所以車站都要準備水源給火車補給水 但是劉銘傳忘了給車站裝水源
所以火車每開一段就要停下來 要車上乘客到河流邊幫忙裝水給火車用

3:很多地方根本沒有設真正的車站 到了就是火車減速 然後乘客要自行跳躍上下火車

這種火車誰敢坐?劉銘傳的鐵路爛到只能用匪夷所思來形,很多根本就是電視卡通的搞笑畫面, 要不是很多資料證明 連我一開始也以為是日本人醜化劉銘傳,沒想到是真的

花大錢蓋了這種沒用的東西 你要是當時的台灣人 會喜歡劉銘傳嗎??後來日本人幾乎是把劉銘傳的鐵路整個拆掉重蓋 連路線都相差很大
2024-09-16 16:56 發佈
KUMAPIPIPI wrote:
剛剛看到又有人在吹噓...(恕刪)


IDF教主好忙~
清朝的工業水平不太好吧,清軍撤退 日軍進攻,應該也損毀不堪使用,日治時期才重建,主要目的也是運煤 運米 運糖 運材。客 貨 車輛比約1:10。
因此劉銘傳在 1890 年去職後,繼任的邵友濂在評估得失後,務實地將大部份新政措施取消掉,採以較穩健的方式治理臺灣。
連大吹劉銘傳新政的郭廷以自己都承認 劉銘傳所謂的新政 後任上台後大部分都停止
只是他不會告訴你原因

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郭廷以在《臺灣史事概說》上論及此事時說:「他以節省經費, 與民休息為理由,一反劉銘傳之所為,將其新政建設幾乎全 部終止,使最有意義的西學堂,番學堂亦被他撤廢。尤可痛的為鐵路工程的停止…。」
因為台灣老百姓很不滿劉銘傳 怨聲載道 告他狀的太多 所以劉銘傳 實際上是被清廷革職的
這是對劉銘傳新政直接的否定 其實劉銘傳當時在台灣的名聲很差 是國民黨來台灣後
為了否定日本人的貢獻 才從故紙堆中拿出來吹噓
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1890年(光緒十六年)10月5日,軍機處以劉銘傳在煤礦招商過程中的缺失,提交吏部要求革職處分,但獲裁示革職留任。1891年(光緒十七年)1月7日,劉銘傳呈請辭官。5月30日正式收到諭令。6月4日(四月廿八日)交接去職。
KUMAPIPIPI wrote:
剛剛看到又有人在吹噓...(恕刪)


又是一個

被殖民當作光榮歷史的

huang635555 wrote:
又是一個被殖民當作光...(恕刪)


有些人的祖先是犬養,松下,井上,田中...之類的.
huang635555 wrote:
又是一個被殖民當作光...(恕刪)


因為有比較啊
imhung wrote:
有些人的祖先是犬養,...(恕刪)


人類的祖先是猴子 你是不是覺得很丟臉??
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你要認祖歸宗我沒意見,但是請不要扯到其他人類。

2025-03-05 10:39
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