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6/30起未禮讓行人罰款6000元.記3點並且參加道安講習3小時,各位是否覺得矯枉過正?

為什麼政府人員因能力不足無法針對道路與交通加以改善.
反倒因為幾個特例的交通違規者而訂下法律重罰.
台北交通已經爛到爆了...這條例是不是讓交通更糟?
2023-06-26 14:56 發佈
我國政府就只會用最簡單的方式解決提出問題的人呀
罰錢一向是最容易的方式,這些官員就不用動腦再想其它事了
道路規劃、考照制度、不適任駕駛退場及教育等等這些太難了,我國政府做不到也不想做

保護行人立意良善,
但走斑馬線滑手機的要不要罰?

公民教育,
應該是不分駕駛、行人吧!
臺灣南波萬

每次只會跳針講這一點, 開車滑手機的有多少?[這我不行]

2023-06-27 12:44
aqazwsxz

開車滑手機高速公路抓的挺兇的

2023-06-28 18:32
相信我,重點只是要那6000元...國庫又需要人民了。
別以為政府真的是擔心行人...想看看酒駕這麼多年撞死多少人...罰則也是一步一步調整..
但是忽然搞不禮讓行人就要開罰"6000"?,而且標準非常奇怪...只要警察願意,每天不用抓別的,光抓這個國庫就賺翻了。
我只把他當作是一場
政治陰謀
發給你6000最快回收方法
炒作交通議題
先禁國家,名符其實。
沒辦法解決問題就懲罰人民



偉哉民進黨
反正塞車大家一起塞,公車也跟著塞警車也跟著塞。 但我敢預言行人事故絕對會變多不會變少,因為6/30後行人都會閉著眼睛走路,因為認為車子會讓他。 行人安全絕對不是靠單方面禮讓,禮讓的先決條件是要有看到人啊。
以前造橋鋪路的叫大善人

現在難道叫蠢蛋

只要哪邊有問題就補貼,哪邊不乖就罰款,用膝蓋思考執政實在厲害

我還是說一下,不然沒料在那邊批評廢物政府,也實在笑死我

其實做個天橋或地下道都很簡單,以前讀書最喜歡走天橋了

安全又可以邊聊天

現在天橋變少了,也很少人走天橋

時代真的變了
錢櫃員工0083

天橋已經花錢拆了,很多地下道也沒人敢走

2023-06-26 17:56
jiangfwu

號稱經濟最好的年代,但地下道卻有不少街友。

2023-06-26 22:34
hangtings wrote:
以前造橋鋪路的叫大善...(恕刪)


對呀,以前很多天橋............雖不夠完善,但至少可以解決行人安全問題.
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