台鐵通勤月票TPass 7月上路！ 車站增設「專用通道」

台鐵為了TPASS花錢買了新的刷卡機，又弄了專用通道。不用既有的設備，是什麼道理？是不是原設備的採購上中了什麼招？
台鐵通勤月票7月上路！ 車站增設「專用通道」

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北中南三大生活圈「通勤月票」，將在7月上路實施，台鐵局為配合新政策，預計7月1日也會開賣通勤月票，不過台鐵提醒，如果民眾搭超過「月票區間」，整段車程就要按照電子票證費率額外收費，而且通勤月票也並非所有車種都可以搭乘，如果搭到普悠瑪、太魯閣等列車，除了要補票還得加罰50%的票價。另外，還要留意持月票搭「台鐵」跟「機捷」，不能走一般的閘門，會有專用通道，而北捷則是沒有分流。


民眾疑惑，「通勤時間的話，應該會不夠吧，應該會堵塞」、「為什麼不能做同一個機台就好了？而且不是跟悠遊卡綁在一起嗎？公車都可以刷了，為什麼台鐵要另外再加一個？」