交通部長都不知道交通問題之所在，還期望交通能夠改善？
應該是執法至少佔七成，同時執法也可以教育民衆。
我看科技執法的路口，大家都很乖。
加强取締違規停車的地方，違規的車輛就少非常多。
大家都有受到要【守交通規則，禮讓行人】的教育，但是效果有限。
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【要改善交通，工程效果占一成、執法二成、教育七成。】交通部長王國材今年9月於交通安全月的記者會中，提出這項見解，卻與CNN的分析大相徑庭。
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Biggest King wrote:
我看科技執法的路口，大家都很乖。
加强取締違規停車的地方，違規的車輛就少非常多。
大家都有受到要【守交通規則，禮讓行人】的教育，但是效果有限。
不是說 科技執法不好，而是你把義交指揮的彈性都取消掉那交通就不見得會順暢
從12/1開始 北市基隆路跟辛亥路口塞得跟什麼一樣(待轉區不夠大 大家都在路邊慢慢待轉，妥妥就佔了一個車道)，平常一個可以過得紅燈 現在硬生生多了快四分鐘的等待時間
建議這些科技執法可以避開上下班的尖峰時刻，讓現場義交可以依現場車況進行指揮
iijima_ai wrote:
難不成王國材認為現在...(恕刪)
有這樣的交通部長，交通能好嗎？
笨蛋，問題至執法，不在罰金多少。
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美國有線電視新聞網（CNN）日前形容台灣是「行人地獄」，而許多國家也提醒旅客來台灣時要注意混亂的交通。交通部長王國材坦言，許多問題還要努力解決，包括教育、監理、執法、工程面等，今年提出汽機車不禮讓行人罰鍰從3600元提高到6000元，他希望能再高一點，下周將在立法院交通委員會討論。
王國材說，現在準備修法「道路交通管理處罰條例」第44條，汽車駕駛人不禮讓行人要重罰，這已獲得交委會的支持，預計下周審查。他認為，目前罰則最重是3600元，修法將提高到6000元，但他希望能再高一點。
一年約3000人死於道安，不只是家庭的破碎也是社會的損失更是國家的恥辱，立法委員都不會要求要每年降多少嗎?做不到就滾下台，真是爛政府、爛官，鬼島交通，行人的地獄。
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