全台最大釘子戶就是[高雄車站],
為了鐵路地下化,把原先舊車站周邊設施全部打掉重建,並把具有歷史古蹟的舊車站挪到旁邊,原以為這樣可以貫通博愛路及中山路,每想到竟然把舊車站挪回原來位置,成了博愛路及中山路的釘子戶,此舉造成博愛路及中山路直行時要繞2個大S型彎道,如果不挪回舊車站(即放在道路旁邊)這樣就可貫通博愛路及中山路,就不會連續繞2個大S型彎道(站西路及站東路各2個S型彎道),還是市政府為了日後舉辦F-1賽車專門設計的大S型彎道,或者讓飆車族在凌晨甩尾用的
如果歷史古蹟舊車站挪到旁邊,這樣就可讓博愛路及中山路貫通直行,並在道路上方做帷幕玻璃天橋,讓東西兩旁主體新車站建築銜接,或者不做天橋,直接由地下室銜接東西兩旁主體新車站建築




























































































