中央核定林口交流道增設南出北入2座高架匝道，包括在新北市麗林國小旁八德路增設北入匝道，南出匝道則由高速公路左轉龜山增設一條高架，但工程已流標8次。蔡淑君說，光是林口交流道增設頂多只能解決10到15％塞車問題，還要搭配1280定期票納入機場捷運，加上105市道林口高爾夫場到八里長坑國小道路工程，三管齊下才能改善塞車問題。
交通局長鍾鳴時說，受物價波動與缺工缺料問題，工程不斷流標，會持續關注處理後續發展。交流道工程的交通維持計畫中，有3億8千萬元補貼桃園龜山與新北林口民眾使用1280定期票，日前經過協調，交通部已要求路政司在2個月內提出結果報告，近期就會出爐，各縣市會各自分攤。
另外，工一重劃區推動46年，私有地居多、地下又埋著大量垃圾，規畫後始終難以開發。如今其中6公頃國有地底下的垃圾已清除，並完成招商規畫，未來可引進資通訊設備、光學精密儀器、生醫、綠能及文化創意等產業。
新工處已完成林口區文化北路二段40米道路拓寬工程，卻出現高速行駛和噪音，影響附近民眾生活。圖／新北市工務局提供
市議員蔡淑君指出，重劃區周邊馬路已拓寬，車流量愈來愈多，民眾陳情馬路變成賽車場，噪音也讓人難以入睡，請市府協助解決。蔡淑君認為，新工處日前完成文化北路二段40米道路拓寬工程，但民眾不斷向她陳情，因為車流量愈來愈多，馬路變賽車場，噪音也讓人難以入睡，尤其有長輩跟嬰幼兒的家庭大受影響，請市府協助解決，更擔心日後全面開發情況更嚴重、影響範圍更大。
程大維表示，環保局已在文化北路二段、福德街口等7處設噪音偵測照相，林口區人口不斷增加，明年預計再增設2處，經費約200萬元，也設4處告示牌提醒民眾減速降噪。目前和林口警分局聯合夜間攔查，也鼓勵民眾檢舉告發，並持續請中央推動修法，改善原廠出口的跑車或重機引擎噪音標準。
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林口南出匝道流標8次塞車難解
