关于受难者人数统计的疑问

338分

樓主

2021-04-04 11:41

今天看见受难人数修正下降，不幸中的大幸。
但是我有个疑问
一列火车卖出多少票，多少人检票上车应该是有明确数字吧，无座的不好追踪，但是有座的具体哪一个人坐在几号车厢应该明确
这时候只要根据名单追查到人。减去受伤和无伤的乘客，剩下的就应该是失踪人数，这个数应该和遇难人数吻合。

若批评不自由，则赞美无意义。

2021-04-04 11:41 發佈

ccs911

3778分

2樓

2021-04-04 11:49

bluefeather17 wrote:
今天看见受难人数修正(恕刪)

在台灣，
訂票買票的人未必是上車坐車的人，
加上沒買票也可以先進站上車再補票，
實際搭車人數是難以掌握的。

338分

樓主

2021-04-04 11:55

ccs911 wrote:
在台灣，訂票買票的人(恕刪)

那上车前检票没有统计吗，另外大陆这边没有车票是不能上车的，你可以上车以后补票延长里程。但是空手是过不了检票口的。

另外不知道台湾车票是不是实名制？

若批评不自由，则赞美无意义。

ccs911

3778分

4樓

2021-04-04 12:04

台鐵車站入口雖有自動檢票入口，
但通常還是會開放人工檢票入口，
很多小站甚至開放入口但沒有人員檢票，
買A列車的票進站實際上乘坐B列車的情形常有，
所以台鐵基本上根本無從確認車上乘客人數。

7126分

5樓

2021-04-04 12:09

台灣搭火車沒有實名制，沒有安檢
各站台都相通
搭錯班次都有可能!

台灣也可以用悠遊卡(交通卡)搭火車
刷卡進站搭車，出站再刷一次扣款

二十多年前，我在假日搭火車
排隊買票的人太多
直接跟進站查票的人說一聲就進去了
上車再找車長補票