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新北警花200多萬引進Gogoro警車 里程受限基層不敢騎

就說這種收費方式就真的有問題....

怎麼不回歸換電池時收費就好? 這樣比較能維持一般燃油車的習慣....

真的搞不懂為什麼要綁里程.... 變相賣電才是真的吧?
不長眼 wrote:
追捕疑犯的時候
可以跟疑犯說等一下.
我先去換滿電電池再來過..

這種畫面..感覺好祥和...



而且嫌疑犯還說: 沒關係你慢慢來,我在這裡等你

公務車應該要有不一樣的合約
起碼要有適用的方案

新北預計有幾百台
如果買台多幾百塊
每年可能要多花數百萬預算了
這樣應該沒有比較省了
怎麼沒人問:

嫌犯衝撞警車時,恐怖的維修費用 ??
那個主管敢讓基層騎這嬌貴精品去拼命?
光是被醉漢推倒一下就吐血...了

員警除了怕丟槍...也怕這嬌車

還是要學偉士牌...全車加1圈白鐵保桿才安心...
steven70 wrote:
就說這種收費方式就真...(恕刪)


遊戲課金規則,大概就是不想讓玩家能自由騎乘。

某廠應該開放特殊單位金手指、秘技、開發者模式之類的。

比如說可外掛電池組在車廂、5C放電、超級電容之類的。

話說掛著XXXX文件的作品進入公家單位,應該是不會有疑慮?
翼。弒神 wrote:
Gogoro警車去年...(恕刪)

覺得要跟GOGORO收廣告費
只要不是超多
比如平時也要有的500有追捕的1000以上應該都不用加錢
evan0731 wrote:
我是狗2車主,電力真的是個問題,重點還常常換不到滿電的電池,有時候換到50%左右的真的很傻眼,舊版的我都騎不到50公里就剩1格要換,新版電池能騎到60公里但是很難換的到,真的覺得要解決續航力的問題。

這棟樓的狗黑是市警局喔

你千萬不能說實話對號入座啊

不然狗糞吐口水對象會轉移到你身上
plovea wrote:
不太清楚您所謂「問題...(恕刪)


五公里到了 通報總部 請加派人手進行圍捕,我先去換個電池 再繼續追蹤 這樣嗎

五公里到了 要進行圍捕沒錯 但你不用繼續進行追蹤嗎 還是要先偏離追蹤地點換個電池 再回來

你們這些鍵盤護航者也太強了
靐龘 wrote:
放長線釣魚阿先給雷讓...(恕刪)


現在都是民進黨的問題
然後就是編預算給狗肉賺

這不是圖利業者 甚麼才是圖利業者??
steven70 wrote:
就說這種收費方式就真...(恕刪)


每換電池計費,要是你電池剩一半想先換電池跑長途
不就要浪費一半的電?
電池每顆壽命電量不同 (不像汽油很穩定),也會產生計費爭議。
用里程反而比較沒爭議。

這題的重點 我覺得應該是在沒預算
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