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新北警花200多萬引進Gogoro警車 里程受限基層不敢騎

Gogoro警車去年開始在全台多處縣市警察局上路,可愛又時尚的外型引起不少民眾熱議,新北市警局10月引進第二波Gogoro警車試用一個月後,卻出現里程數不足、圍捕犯嫌怕沒電等問題讓新北員警苦喊「再好看都不敢騎!」

新北市去年議會質詢時,有民進黨議員提出市警局是否也跟進高雄等處,引進Gogoro作為警車使用,新北市警局為此於去年開始試辦,先在永和、瑞芳兩地分配共計8輛的Gogoro機車,今年10月又引進30輛,分配在中和、海山、板橋等分局,一台空車約新台幣7萬1千多,比一台油車空車7萬3千多便宜一點。

引進後卻引起不少派出所員警抱怨,雖然Gogoro警車很環保,也十分有型,但因為市警局與Gogoro所屬睿能創意公司簽約為每個月315公里的里程數,之後每多一公里的路程,就要繳交2.5元的費用,讓員警抱怨里程數「根本不夠」。

有分局負責管理警用車輛業務的員警表示,今年10月接獲Gogoro警車分配時,同仁因為覺得「新奇」,常騎出去巡邏,導致里程數爆表,原本499元的月租費爆增到9百多元,分局只好將使用汽油巡邏車的油料經費挪用支付多出的費用,並提醒派出所Gogoro警車里程數不要超過315公里太多。

員警表示,巡邏時會因為擔心超過里程數不敢騎出門,但因Gogoro 警車的里程數不僅有設上限,還有設下限,如果因怕超過315公里的里程數而不敢使用,導致里程數太少,也會被管理單位關心,另外Gogoro電量偏低時就會限速,如果在換滿格電池之前遇到拒絕攔查的犯嫌,還會怕圍捕後遇到電量不足,出現不知道到底該不該尾隨的困擾,讓員警只好時不時騎出門「裝裝樣子」,使Gogoro儼然成為警局「最奢侈的裝潢品」。

新北市警局對此回應,市警局試辦Gogoro警車約2年,目前已引進38部Gogoro 警車,分配在5個警分局,與睿能公司簽約為一個月繳交新台幣499元,騎乘里程數315公里的方案,之後每超過1公里里程數,需付費2.5元。市警局表示,確實在引進Gogoro作為警車後,有接獲同仁反映一些問題,但目前市警局也在尋找適合Gogoro警車的勤務,為環保盡一份心力。




笑死,問題一堆
連警察都反彈



新聞/文章網址:https://udn.com/news/story/7320/4174967?from=utm_source=udnsocialnews&utm_medium=fb
2019-11-19 22:09 發佈
你說的對 wrote:
連中文都看不懂嗎?整...(恕刪)


里程數不足....是簽約的問題
不過我很好奇買個代步工具還要限制里程數也是蠻奇怪
不太清楚您所謂「問題一堆」指的是什麼,不過就這篇文章的重點,應該是
1.簽約每個月315公里,多一公里2.5元,里程數不夠
2.常騎出去巡邏導致里程數爆增
3.巡邏時會因為擔心超過里程數不敢騎出門
4.電量偏低時就會限速,如果在換滿格電池之前遇到拒絕攔查的犯嫌,還會怕圍捕後遇到電量不足

前面完全是簽約的問題,一個月315公里用來巡邏...
電量偏低會限速,這是硬傷,必須從調整換電頻率來改善,不過遇上Gogoro的加速能力,沒在5公里內追上就必須聯絡警網圍捕了。
新北警花
315 真的太少了
315/30=10.5公里/天
後續 2.5 基層沒那個預算
覺得這合約簽的「雙方」都是同一邊的嗎?
別說警察例行的巡邏比我通勤還多
大學時不算出遊
一個月也有 400 Km up
合約的警方要「精進」
我怎看到一堆警察在騎?
我的眼睛業障中嗎..........?
風花雪 wrote:
里程數不足....是簽約的問題
不過我很好奇買個代步工具還要限制里程數也是蠻奇怪


騎油車=油資無上限 里程當然無上限
騎電車=月租無上限 里程當然無上限
台灣的警用車/公務車 福利有這麼好?
我每個月騎腳踏車都不只315公里了,這些該死的稅金小偷
翼。弒神 wrote:
Gogoro警車去年...(恕刪)

為什不換成899吃到飽,每台美月增400,平均1個分局7至8台,每個分局頂多每月增3200元月租,也不用會擔心超過里程數。
合約內容不符使用就看怎麼調整,
跟政府機關合作做形象都沒優惠嗎?
警局擺台充電櫃或是自充座也是應該吧
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