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※搭機捷:請注意要搭普通車才有停三重站,直達車沒停。

※搭機捷:請注意要搭普通車才有停三重站,直達車沒停。
2019-09-08 0:50 發佈
lightlife wrote:
※搭機捷:請注意要搭...(恕刪)

預估80%的人會搭捷運,萬一擠不上,所以要提前出發。
鳥肚雞腸的市長,厚桃園薄新北,拿全體納稅人的錢,收買自家桃園選民,這是機場捷運營運狀況始終不佳的原因
埋冤國有35%低智失憶並集體罹患重度"失德哥爾摩症候群"的選民,投票率87%
eheart wrote:
鳥肚雞腸的市長,厚桃園薄新北,拿全體納稅人的錢,收買自家桃園選民,這是機場捷運營運狀況始終不佳的原因

機場捷運喔? 有三條

一是高雄小港,屬高雄捷運紅線
二是台北松山,屬台北捷運棕線
三是桃園機場,屬桃園捷運紫線

喔,應該是前兩個都賺了,因為 ...
高雄捷運是怎麼賺的,大家都清楚
台北捷運是賺怎麼的,大家也清楚

因此事情變得很簡單,桃園這個捷運想賺,要嘛,學台北捷運的賺法,要嘛,學高雄捷運賺法

附註︰我贊成全台灣的「輕軌」全部學淡水,因為,這個車,國車國造
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
lightlife wrote:
※搭機捷:請注意要搭普通車才有停三重站,直達車沒停。

「我推薦」搭機捷的旅客,請購買〔一日券〕

跟去日本旅行一樣的模式,買〔一日券〕,來趟旅行吧
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
再次提醒

※搭機捷:請注意要搭普通車才有停三重站,直達車沒停。
eheart wrote:
鳥肚雞腸的市長,厚桃...(恕刪)


其實機捷應該正名為桃北捷,因為機捷沿線通過桃園新北好幾個人煙稠密的地區,它的運載功能不應只定位在機場交通人口的大量快速運輸

看看中山高林口泰山北上路段,幾乎上下班時間都車流緩慢甚至動彈不得,而桃園機場捷運的車廂卻鮮少滿載,...

桃園機場捷運用的是全體納稅人的錢,但在票價及直達車停靠站的規畫上,卻成為鄭文燦以權謀私的工具。
埋冤國有35%低智失憶並集體罹患重度"失德哥爾摩症候群"的選民,投票率87%
不懂,提醒這個要幹嘛?
感謝樓主提醒!
有去的各位記得填寫"重啟核四"的聯署書
沒去的,也可以到便利超商聯署喔!
明文規定
碧仲就輕
大菊為重
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