北捷虧損什原因，天天爆滿，垃圾處理量也大

RAIL

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樓主

2019-08-31 14:03

北捷虧損什原因，天天爆滿，垃圾處理量也大

2019-08-31 14:03 發佈

水云

水云
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2樓

2019-08-31 14:22

RAIL wrote:
北捷虧損什原因，天天爆滿，垃圾處理量也大

問︰北捷虧損什原因？

答︰『月票』...吧？

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

Lightwave18

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3樓

2019-08-31 14:26

水云 wrote:
問︰北捷虧損什原因？...(恕刪)

月票不是主因

搞什麼Airplane啊！？

搞什麼Airplane啊！？
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4樓

2019-08-31 15:44

RAIL wrote:
北捷虧損什原因，天天...(恕刪)

雖然大眾運輸不虧損是很困難
但台北捷運票價太便宜
連曼谷BTS 收費都比台北捷運高
現在還推出 1280 公車+捷運無限搭乘

Andrew_J

Andrew_J
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5樓

2019-08-31 16:08

Lightwave18 wrote:
月票不是主因...(恕刪)

前幾年沒虧今年出月票就虧錢了
月票不是主因，主因是推出這個政策的人有沒有仔細評估過再下手?

willh

willh
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6樓

2019-08-31 16:18

以前連勝文當總經理賺錢換沒能力的就虧錢

Andrew_J wrote:
前幾年沒虧今年出月...(恕刪)

nwcs

nwcs
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7樓

2019-08-31 16:45

北捷這種運量都要虧錢
小英一堆前瞻捷運蓋好不就虧到死?

DICKTRACY

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8樓

2019-08-31 16:54

RAIL wrote:
北捷虧損什原因，天天...(恕刪)

我以為智商157的人想的辦法會比被稱做神豬的人好，結果是沒有？

最主要是老柯看起來不選了，沒必要再討好選民

等他要再選時，會再開更多支票

Lightwave18

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9樓

2019-08-31 16:57

willh wrote:
以前連勝文當總經理賺...(恕刪)

連勝文是悠遊卡公司，不要亂扯

Lightwave18

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10樓

2019-08-31 16:57

Andrew_J wrote:
前幾年沒虧今年出月票就虧錢了
月票不是主因，主因是推出這個政策的人有沒有仔細評估過再下手?

已經虧23年
你看不懂國字？

北捷表示，木柵線民國八十五年通車，當時日運量為三萬多人次；營運至今，捷運路網已
成型，日運量可達二Ｏ三萬人次。吳俊佑說，捷運搭乘人次逐年增長，但也隨著捷運路網成形，因此每年要提撥一筆重置基金，做為日後北捷購買新車廂的費用，才造成北捷運輸
本業年年虧損。