高雄市長韓國瑜昨天在花蓮造勢,喊出國道六號從南投延伸到花蓮,打造台中花蓮生活圈,引起不少討論。南投縣長林明溱說,國道六號從霧社到花蓮縣龍澗距離只要30幾公里。但要穿越中央山脈還有斷層和地熱等難以解決的問題,雖然國六延伸是好事,但基本是不可能的任務。
林明溱說,南投縣和花蓮縣地理上緊鄰,但要從南投到花蓮得繞行合歡山公路、中橫公路,路途相當遙遠。幾年前國道六號通車時,大幅縮短台中到埔里的時程,交通便利也帶動日月潭、清境的觀光,因此,他擔任立委時也曾研究,是否能將國道六號延伸到花蓮,打開台灣東西岸的交通動脈。
他研究國道六號路線如果順著仁愛鄉霧社延伸到花蓮縣秀林龍澗,其實距離只要30幾公里,與目前國道六號霧峰到埔里的距離相當。但與專家討論後,認為國六要穿越中央山脈得打通隧道,要面臨斷層、地熱高溫,以目前技術來說不可能。若採取高架路面雖然可避免打通中央山脈,但因為地質不穩定,想要建立橋墩基樁難度不小,還要面臨地震威脅。
而縣府也曾考慮先將國道六號延伸到霧社,縮短在南投縣境的車程時間,但專家探勘也認為光是這一段路,因為地熱高溫就難以克服,這也是國道六號霧社段沒有興建的原因。
點我
又一個韓黑
韓粉們
你們知道該怎麼做了吧
韓粉出征,寸草不生。
a1874161 wrote:
看看昨天有多少人反...(恕刪)
蔡英文何時要實踐承諾



重啟國6東延計畫 花蓮縣議長賴進坤促小英守諾言
17:292017/02/23 中時 許家寧
延宕多年的國道六號延伸計畫,預計從南投霧社向東銜接至花蓮銅門,將穿越中央山脈建造長15.1公里,比雪山隧道還長的能高隧道,沿途將克服岩覆、斷層及通風豎井等技術問題,交通部去年9月以工程造價高、工期冗長艱鉅,且對環境衝擊大,認暫無推動急迫性。
「要進步,先開路!」賴進坤指出,花蓮交通不發達,往來西部極度不便,僅有一條至今常被詬病「一票難求」的北迴鐵路,及經常中斷且落石傷人的蘇花公路,若能及早闢建國道6號延伸到花蓮,依據遠期路段計畫總長僅28公里估算,車程將縮短至1小時,將可帶動東西部發展。
賴進坤稱,蔡英文總統競選時承諾當選後將要求交通部國道新建工程局,把國道6號南投霧社延伸段、花蓮吉安延伸段列為優先興建的國道之一,因此在正副議長聯誼會中提案爭取各界參與連署,共同催生國道延伸至花蓮。
賴進坤表示,當前國際隧道、橋梁工程技術突飛猛進,像是全長57公里,有「世界最長隧道」的瑞士哥達基線隧道,以及有「雲中之路」美稱的大陸雲南龍江特大橋,四川雅西高速公路更被讚嘆為「逆天工程」,相信工程技術絕對能夠克服種種困難,「說到底,就是政府有沒有決心!」
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