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我愛Uber,台灣應該良性競爭!

我生為大眾運輸交通工具的乘客
我唯獨愛搭Uber
我也為代雇駕駛感到驕傲

很多朋友都靠代雇駕駛在賺錢養家
當政府任意妄為執意修法時
可想過這些代雇駕駛怎麼辦?

他們也有家要養!
你們知道多少人除了自己正職工作外
下班還去兼職當代雇駕駛
為了是多那份收入來養家、養妻小
有多少人在生活最困難的時候
Uber讓這些人撐過了
又有多少人是因為加入代雇駕駛後
找到了自己的人生方向

當政府說合法時
有多少人貸款買車加入!
甚至有多少人是今年才購車加入的...

又有多少人是因為政府說合法後
投資開車行照顧代雇駕駛們
而這些車行投入存款、貸款買車
幫助需要的代雇駕駛們

一個剛離婚帶著年幼的小孩的單親媽媽
因為成了代雇駕駛
才順利撐過了

當你執意修法時
有沒有想過這些家庭即將面對失去家庭收入來源
你們知道當你426法案一通過
會有多少代雇駕駛、車行因此走頭無路
瞬間負債湧上?

政府難道要這樣堅持做自己
然後去當壓倒這些代雇駕駛家庭的
最後一根稻草嗎?

別說他們只有良民證跟職業駕照
你政府有沒有想過考到營業登記證的人
為什麼寧願當代雇駕駛不願開計程車?

同一個執政黨
兩年前、兩年後
居然說改就改、說修就修
剝奪人民選擇權

計程車跟Uber可和平共存
甚至一起變得更好、一起讓台灣跟世界接軌
但你們一直執意讓兩方對立
甚至造成許多的代雇駕駛與計程車司機的衝突

台灣已不是民主時代
他們任性妄為、執意通過、違背民願
不在乎人民

買票、選票、獻金
抵不過這些車行、代雇駕駛家庭的經濟與死活

我愛Uber,台灣應該良性競爭!
2019-04-22 8:40 發佈
我是支持你,建議政府跟UBER協商出一個折衷方法,雙方有個台階下,畢竟UBER全世界很多國家都有,一定有解決辦法,一昧禁止只是轉入地下,更難管理與要求。
他們也想跟政府談
而且積極的為了代雇駕駛們與政府聯絡

蔡小姐回覆:我沒空
蘇先生回覆:政務繁忙
林先生:不給回應

讓他們完全無法為代雇駕駛與政府談
唉~
螢光鴿 wrote:
我是支持你,建議政府...(恕刪)
很多事是只能做不能說

你開白牌就偷偷開低調一點

政府就當瞎了沒看到

你大張旗鼓開白牌

正腐臉上掛不住

當然要依法辦理!

如果正腐真能管得好的話

那早就沒有白牌車了

還哪來的奧步?!
小黃素質奇差無比不但車內普遍不夠乾淨
爾且常常會遇到怪司機...
政府禁UBER 完全是政治力操作...結果犧牲的是我們消費者..
因為這些政府大官出入都有司機哪裡會想到我們這些普通人

Sylvia_1624 wrote:
我生為大眾運輸交通...(恕刪)


那么为什么 不能 有 uber?
你確定你知道白牌車跟uber的定義?
聖堂教徒 wrote:
很多事是只能做不能說...(恕刪)
我也覺得奇怪,計程車抗議uber,覺得uber 貴,覺得搶他們的生意,那他為何不改開uber 呢?同理,客人覺得計程車好,他就搭計程車啊,有什好抗議的!
Sylvia_1624 wrote:
我生為大眾運輸交通...(恕刪)

只要 Uber能正常繳稅

並且接受跟計程車司機一樣的安全考核

我也很支持 Uber

並竟有競爭才有進步

但競爭得建立在公平的狀態下

沒理由開計程車要繳稅 Uber不用

沒理由開計程車要檢驗 Uber不用


不過這都是小事

重點是 Uber這家公司必須得符合國內汽車運輸業管理規則標準

沒理由讓 Uber鑽漏洞
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