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要華航、罷工機師雙贏....就快

haotsou

haotsou
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樓主

2019-02-13 22:08

公司想省人力成本：這是常識
罷工機師想要增加人捍衛飛安：相信是說實話
雙贏做法：
1.舉例年薪500萬2人開，減薪成250萬3人開(達不到水平沒開除就不錯了)
2.多出來的錢可以提供更完善的保養及服務
3.不只雙贏連員工、股東、旅客…算是多贏!

2019-02-13 22:08 發佈

piwu0541

piwu0541
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2樓

2019-02-13 22:18

haotsou wrote:
公司想省人力成本：...(恕刪)

華航的放假(每年平均休假143天，其他航空公司則與一般勞工無異，每年均休116天)比

起一般航空公司水平或是長榮都多出太多啦 !

機師一天到晚放假 , 難怪會覺得一個月62.6小時的平均飛行時數太累呀 ....

asdtw

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3樓

2019-02-13 22:27

要動這些飛機司機的薪水他們怎麼會答應，這次罷工不是還要要求多第13月的薪水

司機不足又不讓華航增加外籍機師...

t3629655

t3629655
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4樓

2019-02-13 23:43

https://www.youtube.com/watch?v=A4XGx_0KBU4
華航罷工僵持「關鍵一小時」血汗航班背後是「民進黨交通幫」大戰

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