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請華航高層快答應吧,不然罷工機師開的飛機安全嗎?

別說符合勞基法,每個人能力不同,
年薪數百萬的也不一定一樣厲害,很可能真的是有人有飛安問題了。
不然以後這次罷工機師開的飛機,請標註一下
我可不想坐到,連自己都沒信心覺疲勞的人開的飛機
2019-02-11 10:16 發佈
現在飛機自動駕駛多先進...你還以為機師全程手駕嗎
風太大或是飛機受損的時候不能用自動駕駛,其他時間應該可以打瞌睡,自駕車以後也差不多,駕駛上高速以後就可以睡覺
riklin wrote:
現在飛機自動駕駛多先...(恕刪)

這麼單純?那麼優秀?
有種……乾脆全裁光,要飛行員幹麻?
罷工亂應急? 華航爆找受訓機師代飛
是否影響到飛航安全,民航局回應,一切都按規定處理,民航局局長林國顯表示,華航不可也不應該,派不合格的機師上場,所以這一點請各位放心。若有問題的話,民航局調查出來會予以嚴懲。
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這件其實比較可怕,建議罷工結束前最好都不要搭華航,
空中意外很難說,應變能力跟積累的資歷經驗都有關,萬一影響到安全7天後才能回家,民航局嚴懲華航有什麼屁用,

另外自動駕駛方面,有機師說法,是否認同見仁見智,
飛機可自動駕駛 機師:沒比手動輕鬆
riklin wrote:
現在飛機自動駕駛多先...(恕刪)


自動駕駛機師不代表機師就可以休息
飛行途中隨時會有各種狀況需要的是就是機師臨時應變
你如果有看薩利機長那部電影就會知道
片尾模擬飛行那段,差了30秒整個結果完全不一樣
還有去年四川航空駕駛艙玻璃破裂狀況,如果只有一位駕駛,那架飛機一定墜毀

riklin wrote:
現在飛機自動駕駛多先...(恕刪)


是這些機師自己認能力不足會飛安問題的呀!
就像已告訴你我開車很可能會車禍,給我載你車上睡的穩嗎?

空中浩劫看了一大堆,結論--自動駕駛---平常像睡著的獅子,一但醒過來的話,會讓機師嚇死的。
haotsou wrote:
是這些機師自己認能力不足會飛安問題的呀!
...(恕刪)


是那一個機師說的?

要關三天嗎?
機師要的是足夠的睡眠..
該休息時..不要跑去喝酒..泡空姐..前一晚加一炮的話..
隔天飛行就不會累...

所以..是要看一下要怎麼給睡飽..而不是吵多一人駕駛..

現在多一人了, 包證機師前一晚搞的更狂..反正撐一下就換人開了..上去再睡就好.
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