5G已經成為一個越來越熱的話題，為了打壓中國5G的發展，世界上一些大國用出了各種手段，很多不是技術和經濟的手段，甚至綁架中國企業的高管。這種情況下，大家可能會有巨大的好奇心，當今世界，究竟哪個國家的5G實力最強？中國真需要美國這樣來打壓嗎？
說到5G實力，這是一個綜合體系，不是一項兩項指標，就象很有些網友把5G標準誤解成只是華為和高通的標準，是聯想關鍵時刻沒有支持華為一樣，這顯然不是事實。那麼如果要分析5G實力需要從哪些維度看呢？我想，必須包括：1、標準主導能力。2、芯片的研發與製造。3、系統設備的研發與部署、4、手機的研發與生產。5、業務的開發與運營、6、運營商的能力。
那麼全世界最強大的5G領域的國家有哪些：自然是美國、歐洲、中國三大核心集團，韓國和日本也有一定的聲音。其實全世界看來看去，只能看這幾個實力在起作用，很大程度上全世界的5G市場也被這些國家瓜分了。
這些維度中，哪個實體強，哪個實力弱，最後5G最大的獲利者將會是誰，大家聽我慢慢道來。
一、 誰在主導全世界的5G標準？
說到5G的標準，大家可能都知道所謂編碼之爭，一些不太了解的網友把5G標準簡化成了編碼之爭，所以一個版本是華為和高通爭5G標準，最後聯想倒向了高通，最後5G標準讓高通佔了上風。這個顯然不是事實，是對5G標準不夠了解。
5G標準是一個複雜的體系，它從編碼、空口協議到天線林林總總，很多個方面，所以國際標準化組織有多個工作組在進行工作，由某個或是某幾個企業領裝頭，寫出標準，大家討論，最後確定，眾多的標準一起形成了整個的5G標準。
5G標準一個完整的體系之下，就需要進行多個子標準的立項，哪個國家和企業立項多，自然在整個5G標準中就擁有主導權。立項是誰能提出來，肯定是大國，大企業才有資格提出來，或者說是有技術積累、有對5G前瞻要求的企業才有資格提出來。
全世界5G標準立項並且通過的企業是中國移動10項，華為8項，愛立信6項，高通5項，日本NTT DOCOMO4項，諾基亞4項，英特爾4項，三星2項，中興2項，法國電信1項，德國電信1項，中國聯通1項、西班牙電信1項、Esa1項。按國家統計，中國21項，美國9項，歐洲14項，日本4項，韓國2項。5G的標準立項就被這些國家瓜分了，世界上其它國家基本上沒有什麼發言權，這其中，實力最為強大的國家，或者說5G標準的重要主導者是誰？當然是中國。
可能很多人會對這個標準立項非常不理解，怎麼是中國移動立項有10項之多，超過了美國一個國家的立項，中國移動技術有這麼強嗎？
中國移動在世界5G標準立項中起了巨大作用，很大程度上影響了世界5G標準立項，是非常有道理的，可以從多個角度進行分析，我想最明確的兩個道理是：
1、 中國移動是世界上對TDD理解最深的電信運營商
說到TDD，這是移動通信要實現雙向工作的基本原理，所謂雙向工作就是把數據同時進行傳輸，我們打電話時，我們既可以說話讓對方聽見，同時也能聽見對方說話，這就需要雙向工作。要實現雙向工作，全世界有兩大技術思路，一個是FDD，就是用兩個頻率來實現雙向工作，更簡單的表述，就是用兩根管子來傳輸信息，一根管子往上發數據，一根管子向下收數據。這個辦法品質好，效率高，但是問題佔用的資源多，得用兩個配對的頻率。TDD呢，就是一個頻率，用時間來進行區隔，通俗描述，弄一根管子傳信息，一會往上傳，一會往下收。這個速度就比不上兩個根管子了，但是好處是佔用的資源少。
如果說技術FDD和TDD各有優劣，不同時代採用不同技術很正常。3G時代，全世界的技術主流採用的FDD，無論是歐洲的WCDMA，還是美國的CDMA2000。但是我們中國提出了自己的3G國際標準，也被通過為國際標準，這就是TD-SCDMA，這在當時，在國內遭到了廣泛的攻擊，中國也能搞一個標準，要另搞一套，這是很多中國知識分子不能接受的，他們最習慣的就是抄別人，得到洋人的首肯，中國自己也要搞點核心技術，這怎麼能行？所以TD-SCDMA最初發展的路極為艱難，但是中國政府還是決心支持TD-SCDMA，把網絡建設的任務交給中國移動，這個中國最有實力的電信運營商。中國移動最初也不想接，但是國家任務，不能不接。經過了艱難的建設過程，TD-SCDMA終於商用。
在TD-SCDMA的基礎上，4G我們又提出TD-LTE這個技術標準，這個時候，全世界都看清了中國的決心，從芯片廠商到設備製造商都開始支持TD-LTE，包括也支持TD-SCDMA。可以說4G中國移動大獲全勝，在市場上獲得領先地位，TD-LTE標準也為全世界多個國家的運營商採用。
這個過程，中國移動成立了一個全世界GTI聯盟來推動TDD的技術，漸漸成為世界上TDD技術的領頭羊。同時在全世界電信運營商中，對於TDD技術理解最為深刻，也形成了強大的技術積累。
人算不如天算。到了5G，因為大帶寬，就需要更多的頻譜資源，而頻譜尤其是高品質的資源是非常有限的，5G全世界的技術放棄了FDD，都轉向了效率更高，利用率高的TDD技術，今天全世界的5G技術都是TDD技術。對於TDD有着十多年積累，對TDD組網、技術特點有深刻理解和發言權的中國移動，在5G技術中扮演重要角色，這就是很正常了。
2、 中國移動是世界上用戶最多網絡最複雜的運營商
中國移動是世界上用戶量最多的電信運營商，擁有9億用戶，用戶量差不多是歐洲的總人口數，是美國的人口的2倍多，用戶層次複雜，用戶要求和特別非常不同。
中國移動在世界上建設了一張覆蓋最好的網絡，不僅是大城市的嘗試覆蓋，廣大農村地區也覆蓋很好，網絡建設能力是任何一個運營商學習的榜樣。
中國移動運行的網絡有2G的GSM、3G的TD-SCDMA、4G的TD-LTE，網絡複雜度高，在網絡上除了承載語音、數據，還有大量的物聯網服務，對於網絡的理解更為深刻。
所以全世界5G標準立項，中國移動對未來5G的看法和要求，就成為全世界5G發展的一個標杆。這就很正常。
以美國為首的幾家運營商，在5G發展中，開始主推NSA，就是非獨立組網，核心網和基礎網絡還是4G的，然後在重點地區，比如CBD弄點5G基站，號稱是5G了，除了拿它當光纖用，為流量集中地區提供更多的帶寬，根本沒法全面開展5G業務。以中國移動為代表的中國運營商集團就提出了SA的線路圖，就是一開始我們就是要建設一張真正的5G網絡，整合網絡都是5G，雖然投資大一些，網絡建設也比較複雜，但是最大的好處，這張網絡可以開展所有5G業務，NSA以後還是要發展成SA，其實會花更多的錢，而且會把網絡搞得更複雜。
在5G發展的線路圖中，中國移動為代表的中國運營商就更加積極，而且眼光較遠，技術要求更高。中國又有華為這樣的設備商，有大量手機廠商、業務開發商。在5G的標準中，中國通過的立項最多，可以說，中國在世界5G標準中居於最前列地位，任何一項5G的子標準和技術，如果沒有中國，都很難通過。
世界5G標準不是一個國家，也不是一個企業能主導的，是全世界各個國家，眾多企業一起出力，一起來推動。而在這個群體中，中國的企業最多，出的力氣最大，這是世界各國不得不承認的。
