比较好奇，为什么版上似乎已经没多少人关注了，难道是因为找出了日本的过失。。。
台鐵普悠瑪翻車事故造成18死的悲劇，對此日本《朝日新聞》1日報導，製造普悠瑪的日本車輛製造公司坦承，普悠瑪號列車設計有疏失，所以沒有將駕駛關閉安全裝置的訊息自動傳輸到行控中心。
普悠瑪翻車事故發生後，台鐵被爆出早在2010年時耗資1700萬餘元在列車上加裝遠端監視系統，一旦駕駛關閉ATP（列車自動保護系統）行控中心即可掌握，但台鐵卻獨漏2012年引進的普悠瑪，並未加裝監控功能。導致事發時車速約高達140公里，嚴重超速。
新闻来源：https://www.msn.com/zh-tw/news/national/%E3%80%90%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%91%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86%E5%9D%A6%E6%89%BF%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%9C%89%E7%96%8F%E5%A4%B1/ar-BBPd94l
只司機擔責，要不到什麼賠償
台鐵擔責，受害者與家屬，能多一點賠償
現在日本廠商也擔責，是不是也該賠償一些？
此外，能盡快對疏失補強，以防再次發生
根據《朝日新聞》報導，日本車輛表示，一般若駕駛關閉安全裝置（ATP），相關訊息應該會自動傳送至行控中心，但因為設計疏失導致未能自動傳送。日本車輛表示，安全裝置的功能本身沒有問題。
報導指，普悠瑪號車的線路連接設計與台鐵的設計圖有所不同。日本車輛製造表示，台鐵上月23日提出ATP關閉是否會自動通知行控中心的調查要求，上月29日判定，因為設計負責人的疏失，列車並沒有這項功能。
這已經是近期內第3次傳出日本廠商售台產品出問題。先前日本避震油壓機械大廠KYB坦承避震、制震裝置數據造假，不合格產品同樣也銷至台灣。此外，另家制震器廠商、川金控股旗下光陽精機公司也發生造假弊案，並確認有問題產品外銷台灣。
finnwty wrote:
普悠瑪翻車事故 日本製造商坦承：設計有疏失
比较好奇，为什么版上似乎已经没多少人关注了，难道是因为找出了日本的过失。。。
台鐵普悠瑪翻車事故造成18死的悲劇，對此日本《朝日新聞》1日報導，製造普悠瑪的日本車輛製造公司坦承，普悠瑪號列車設計有疏失，所以沒有將駕駛關閉安全裝置的訊息自動傳輸到行控中心。
普悠瑪翻車事故發生後，台鐵被爆出早在2010年時耗資1700萬餘元在列車上加裝遠端監視系統，一旦駕駛關閉ATP（列車自動保護系統）行控中心即可掌握，但台鐵卻獨漏2012年引進的普悠瑪，並未加裝監控功能。導致事發時車速約高達140公里，嚴重超速。
新闻来源：https://www.msn.com/zh-tw/news/national/%E3%80%90%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%91%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86%E5%9D%A6%E6%89%BF%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%9C%89%E7%96%8F%E5%A4%B1/ar-BBPd94l
簡字的朋友要注意啊
我冒著 生命危險
提醒 簡字朋友
目前，選出的 總統
選上後，出訪，第一個進入的 ...
日立冷氣，夢鄉？
不是啦，她不是進去吹冷氣的啦
白話文
日立 當然 是講
就叫 妳 買 我司 的，妳 看吧
再白話一點 ...
這後面有 兩個 財閥 的角力
我們小民 ...
還是 進入 日立冷氣，夢鄉
比較好一點
補註︰
看來，CRH 6，不來，也是對的，唉 ...
行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。
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