優化公車道去年才剛鋪，不到一年就破破爛爛....
鋪路的經費是短少嗎??
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台中市一名公車司機向聯合報投訴，台灣大道公車專用道破損嚴重，靜宜大學往台中榮總方向坑坑巴巴，向交通局反映3個月都無改善。交通局說，優化公車道的路面承受較大的公車重量負載、煞車摩擦力，因此較易損壞，已請建設局進行調查報告，由施工廠商履行保固責任。
這名公車司機說，坑洞位於台灣大道六段、水裡社路口，靜宜大學往台中榮總方向，已向市府反映3個月，坑洞太大，開車像騎馬，顛簸很大。
公車司機表示，同業陸續都有反映，遲未改善，若尖峰時間乘客較多，很怕行經時稍不注意，乘客站不穩，有時載到長輩較多，顛簸很不適。
交通局表示，經查靜宜往榮總方向的路面破損，損壞路段屬上坡路段、路口煞車處，路面承受較大的公車重量負載、煞車摩擦力，因此較易損壞。
交通局表示，優化公車專用道路平工程目前仍在保固期間，建設局已完成路面損壞調查報告，將由施工廠商履行保固責任。在此之前，已分別在8月28日及9月26日針對有危險的坑洞先行修補，以維護通行安全。
公車司機說，若8月、9月都有修補，怎麼可能現在還拍得到這麼大的坑洞？而且是好幾處，影片看得很清楚，也感覺得到車輛晃動，且已反映3個月無效，大洞根本沒補過，往前的乳牛牧場有小洞，那個才有補。
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這條優化公車道，去年才鋪完...唉，錢都不知道花到哪去
優化公車專用道下週一起重鋪 夜間施工降低交通影響
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優化公車開始服務後，公車班次倍增，台灣大道大眾運輸量有效提升，但專用道鋪面在經年累月使用後已嚴重耗損，加上前市府時期採用的藍色專用道標線，與相關交通規定不符，台中市政府展開整體改善計畫，專用道納入路平專案，自10月16日起夜間逐段刨鋪路面，部分優化公車站將暫時封閉，交通局已規劃替代行駛動線及上下客站位，將衝擊降至最低，工程預計10月30日完成。
交通局長王義川表示，專用道路面刨鋪工程將於10月16日開始，為降低對優化公車造成的影響，已協調施工時間在晚間9時起至次日凌晨5時點50分止進行，因此影響公車乘客的時間都在晚上9時之後。加上工程分段施作，所以每晚只會封閉一站或兩站，屆時公車將改行駛慢車道上下客。
比較特殊的是，10月24日晚上9時封閉茄苳腳站(往靜宜大學方向)，交通局說明，因該路段慢車道狹窄，300路雙節公車將不行駛停靠慢車道站位，直接到下一站中正國小站上下乘客，請多加留意。
王局長表示，自104年優化公車實施以來，市府團隊不但陸續克服前市府時期遺留的各種工程與驗收問題，同時也改革為優化公車系統，提高服務品質。慢車道往海線公車大多移入專用道，新闢A2機場快線及309路高美濕地觀光公車行駛專用道，大幅提升專用道使用效率，也減少慢車道公車與汽機車交織情形。
交通局表示，此次專用道重新刨鋪，將讓公車行駛更平穩，交通局也已成功爭取預算，於10月6日起全面啟動站體內、外牆面重新粉刷作業，預計於明年初全數粉刷完成，屆時全線候車空間將煥然一新，讓優化公車服務品質進一步提升。(10/12*14)*交通局
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