• 7

前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通

盧秀燕爭取 74環內線 跟捷運綠線, 交通建設 都從人多的地方開始 或者捷運鐵路地下化, 像苗栗 借錢舉債 蓋一堆快速道路, 每次從那邊經過 都空蕩蕩 沒什麼人使用, 炒作土地成分較大, 胡市長,盧秀燕爭取,的這一條74快速道路 全線通車後使用率之高, 舒緩的大台中交通, 但現任的這一位 蓋些有的沒有的什麼線, 大概是準備重劃土地了, 卻要全台中市民繳稅買單, 之前的BRT 可照顧到整個大台中的人 我從火車站坐到梧棲根本是直通車快, 現在的捷運 只規劃藍線 台中港。
前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通
前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通
前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通
前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通
前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通
前胡市長最好的政績就是74快速道路, 使用率很高舒緩交通
2018-09-20 15:14 發佈
bb12346789 wrote:
台北的交通建設 都從...(恕刪)


不你們買單不然台北市買單嗎

那台北捷運台中有買單嗎
??????????????????????????????????????????????????????????宋楚瑜批准????????????????
胡志強 ?????有搞錯還沒有搞錯???????

74號才該抓起來鞭...路口都不提早下 都下再重要路口 塞的一大胡塗 搞屁

平面都不利用 這才好笑

現在還有人歌功頌揚...

醉醉的...幫腦筋轉不過去的我QQ
bb12346789 wrote:
台北的交通建設 都...(恕刪)
去過其他都會區,如台南高雄才知74號的方便...但設計不良的交流道真的是敗筆,就不知道是那個單位規劃的.但我知道延線居民也不希望影響房價,所以要求也不少....

qoo731@gmail.com wrote:
?????????...(恕刪)
74快速道路上下 道路,舒緩了很多交通,沒有交通更亂
以說....宋先生..再下省主席前一刻 大灑幣 所以並非小胡胡了....
74真的不錯
但缺點也不少
總的來說
優點多於缺點

建議市長真要把74在弄好一點
有些地方要打掉重蓋
74號對於大台中的交通有很大的幫助,不過上下匝道真的需要改善,
有常使用的中部民眾可以觀察看看,每到上下班時段......
不管上或下匝道就可以看得出台灣人不守規矩的態度,乖乖排隊的人像傻子一樣,
誇張的是連警方也當作沒看到,讓違規駕駛任意危險插隊....


而初期BRT真的對於海線市民有照顧到,記得之前有人統計台中車站到沙鹿或清水,
大概只需要30~40分鐘,海線也是大台中的一部分,政府應該更需要重視!
74附近一堆斷層帶,地震帶
要小心唷
八月二十 wrote:
74附近一堆斷層帶...(恕刪)

空污和斷層帶都是國民黨及阿共仔的陰謀,要來害我們台中人,
我也來學一下八月二十的反串手法:
支持林佳龍,林佳龍是唯一的神,
只要他當選,74附近斷層帶一定像空污一樣,馬上消失不見。
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?