以前老師有說過副駕駛座是最危險的位子.

發生事故的時候人會本能的閃開衝擊點.所以會用副駕駛座的角度去迎撞.副駕駛座是最危險的

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20180707/1386800/

[新聞來源蘋果日報]【車禍畫面曝光】藍寶堅尼失控撞工程車 細肩帶女慘死副駕釀2死3傷
連接台北市士林區與中山區、內湖區的自強隧道,今天早上5時許,發生一起嚴重死亡車禍,1輛白色藍寶堅尼超跑,疑在隧道內閃避物品後失控,撞向前方2輛工程車,超跑副駕駛座劉姓女乘客及張姓工程人員當場死亡,游姓超跑男駕駛與工程車上還有張姓及趙姓2名工程人員也重傷送醫,整起車禍造成2死3傷,目前自強隧道往中山區、內湖區方向,已全面封閉,請用路人提早改道。

根據現場目擊者也是報案人表示,他駕駛福斯轎車與游男(24歲)在網路相約要上山兜風,但兩人並不相識,當時藍寶堅尼行駛在他的前方,藍寶堅尼突然往右邊閃躲,撞到右側護欄後,整輛車失控撞及前方2輛工程車,他看到後立即下車報警。

警消獲報趕到現場時,游男當時還受困車上,利用破壞器材將車輛破壞後,將他救出送醫,但副駕駛座穿細肩背心的劉姓女乘客(27歲),因為遭受猛力撞擊,現場已明顯死亡。

而被猛烈撞擊的兩輛工程車,一名張姓工程人員(49歲)當場倒地明顯死亡,另張姓(20歲)、趙姓(37歲)2名工程車駕駛都還有意識,整起車禍造成2死3重傷的慘劇。

警方表示,獲報到場協助拍照蒐證並將人送醫後,有立即扣下福斯駕駛的行車紀錄器,並請福斯駕駛請回交通隊製作筆錄,至於目前車禍發生原因及傷者死者資料,目前還在釐清中,詳細車禍原因,還有待回去檢錄行車紀錄器畫面來釐清真相。(突發中心黃仲瑜/台北報導)
2018-07-07 9:32 發佈

蜜蜂爺爺 wrote:
發生事故的時候人會本...(恕刪)


我的駕駛補習班老師也是這樣說。
啊 藍寶基尼就只有2個位子

你不坐副駕駛座, 要坐在駕駛的大腿上嗎?

蜜蜂爺爺 wrote:
發生事故的時候人會...(恕刪)


其實不是為了保自己
而是為了閃前車
即使明知道可能閃不過
但你也總不會傻傻的什麼都不做直直撞吧
下意識就是會往旁邊閃
然而自強隧道是雙向道
所以想當然如果要閃車只能方向盤往左打
難道往右打去撞牆嗎
而方向盤往左打就變成副駕駛直接面對前方障礙物
其實並不是為了保自己
速度好快
應該破2百了

北七社社長 wrote:
速度好快應該破2百...(恕刪)


今天新聞說他在炸隧道.應該飆很高速了
不要以為有了好車人人都會變成賽車手.車很好可是技術很爛..車子的引擎加速超控很好但是輪胎有物理極限..很多租來開超跑只會踩油門.卻忘了輪胎會抓不住慣性側偏就黏在彎道護欄裡..

速度越快可以反應的時間就越短.時速60和120轉方向盤的角度與速度都差別很大.常看很多人在高速公路競速時過不去就算是盲灣也開路肩..萬一前面停了台故障車.鐵死的..人的反應時間不會因為你開超跑就會變好..

車性能好但是也要看路況好不好..視線死角或是看不清楚的轉彎切記勿大腳油門.路看不見的不超.車比人兇下場都是悲劇.
謹記十次車禍十次快
沒有一次是意外
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