關於F-16失事

首先先為這次失事殉職的飛官默哀三分鐘...







關於這次F-16的事故,小弟看了一些照片跟新聞報導,心裡有些疑問希望能有專業人士能夠協助解答
這次的事故,新聞上的照片跟影片看起來我總覺得怪怪的...
新聞及專家與論的說法,都是偏向是戰機進雲後撞山的事故;聯合電子報在6/5 18:28所發的新聞報導其中寫到:
空軍第5聯隊聯隊長王純雄表示(107.06.04):「初步判斷它的肇因,是因為人因, 還有環境的複合因素。」這麼說來官方在第一時間就排除了機械故障,或是其他不可預知或不可抗拒的因素了。

小弟想問的是...如果問題很瞎請大家見諒,畢竟小弟不是專業(事故照片很多,小弟就不再轉貼)
1. 如果是因為進雲、地障雷達又在屏蔽的情況下導致戰機直接撞山,那戰機是不是跟一個飛彈是一樣的概念?因為戰機有油料、有速度、甚至有掛彈。如果是,那撞擊點好像有點小,而且完全沒有爆炸起火燃燒的跡象?
2. 如果第一點能成立,那為何在一開始找到並被拍下來的戰機碎片跟操作手冊,反而都有被烈焰焚燒過的和痕跡?

簡單的兩個疑點讓小弟總有一種感覺...戰機在還沒有到撞擊點之前就已經解體或爆炸了,現在所見的撞擊點僅是大塊的殘骸在空中解體後墜落的撞擊點!

想說的是,事故發生總有原因;但軍方在關鍵資訊都還沒充分掌握或了解的情況下就下了〝人因〞...還有什麼環境複合因素的結論,這讓小弟感覺軍方是不是太草率了啊!?







2018-06-06 3:18 發佈

ericyang85 wrote:
首先先為這次失事殉職...(恕刪)


飛安通常必須在解讀黑盒子之後才會提出明確的失事報告,而我們沒有解讀此裝置的能力與權限,必須送到美國讓專家解讀。快則三個月慢則半年吧!

軍方的初步判斷無法作為事發的真實參考,只能是交代了事,畢竟是演習事故,誰也不想背這個鍋。匆匆以人因綜合含糊其詞只能說是「上層」授意,非專業應有表現。
一定是座山自己升高了才會發生意外,演習在台灣本土,付近的山正常有多高,機司心中有數,如果不是山自己升高(一定不是機件出問題),機司下降到這高度找死?

我感覺是應該演習貼地飛行,戰機時速幾百公里,一個沒算好就撞山了
ericyang85 wrote:
首先先為這次失事殉職...(恕刪)


出事飛行員是屬於第12戰術偵察機中隊,所以掛彈攻擊不是他們的重點任務,因此就算只帶了航炮炮彈也是有可能的(目前也只看到現場遺留的20mm航炮彈)
黑盒子裡有紀錄高度資訊吧,看新聞說差10公尺就能越過稜線了
應該是當地起霧飛機又貼的太低,不過還是看紀錄器的結果來佐證
任務是紅軍攻擊基隆港。

但是在現今全島都在地對地攻擊範圍下,
紅軍何須超低空精準攻擊?

紅軍空對地精準武器射程也是有一定距離,
攻擊脫離航線也多還在海上。

為何一定要在港區上空低空?
我觉得应该是中共打压吧,干扰仪器导致事故😂😂😂
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