防空污加強取締烏賊車北市:樂觀其成

立院衛環委員會今審查《空氣污染防制法》修正草案,針對老舊烏賊車等移動污染源管制條款,朝野都取得共識通過,未來10年以上的車輛排放標準將可以加嚴,且排氣檢驗未過或未檢驗,最重可以註銷牌照,另也規範得以劃設空品淨區禁止老舊車輛通行,違者可罰500元至6萬元罰鍰。

移動污染源條款若修法三讀通過,首當其衝將是500多萬輛的二行程機車車主及7.6萬輛的一、二期柴油大貨車。針對立院完成初審,北市環保局副局長盧世昌回應,民眾對空污有急迫感,該局為改善空氣品質,推動北市空氣清新行動白皮書,去年就建議中央針對老舊烏賊車加以管制,另去年7月台北市就推動低污染排放區,車輛進入管制區內要攔檢是否排放符合標準,立院修法後,取締將更有依據。

北市環保局表示,台灣空污問題愈來愈嚴重,民眾對於空氣污染議題愈來愈重視,國外許多城市早已實施劃設空品淨區,此次中央積極修法,就是對環保議題的關注與把關,該局樂觀其成。(林媛玲/台北報導)

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180409/1331139/

反空汙法通過是好事
而且路上的烏賊車其實最近好像也少蠻多了
台灣人感覺觀念其實是有跟上的

只是鄉下地方好像還是沒辦法杜絕
2018-04-09 17:27 發佈
首當其衝將是500多萬輛的二行程機車????????

為了護航?為了騙一般大眾?
公然說謊500多萬數字哪來的
一個騙百姓的政策



還要在騙乾淨的煤來發電,不就很環保

george721 wrote:
首當其衝將是500...(恕刪)


說謊又怎麼樣?工讀生本來就是靠說謊在賺錢的
根據TEDS9.0統計
102年全國二行程機車數量為 237萬輛
所以5年來 二行程機車不減反增,還倍數成長??

henson_molly wrote:
500多萬輛的二行程機車


這是環保署去年三月所公布的!

在數量上面,一個環保署,兩個數據?

高雄要不要表態支持一下中央?



原来你们雾霾是汽车的过啊,哈哈哈
在台北很少看到二行程機車了,不知數據怎麼統計的,
不過電動機車倒是明顯增多了,
電動機車還是沒租賃車跟大眾運輸工具環保。
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