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淡江大橋8度招標終於標出, 經費卻無解-7/13更新

已經增加經費到154億元了, 還是沒人要承攬;
如果真的因為海相或潮汐困難度高, 何不乾脆走水底隧道?
現在捷運很多都穿過河底,另外像英法之間也有海底通道,
應該可行吧?
幹嘛一定要用什麼建築大師的作品...
https://udn.com/news/story/7314/2506919
2017-06-06 18:24 發佈

橘子顏色 wrote:
已經增加經費到154...(恕刪)


用那種死豬價

誰要接阿

弄不好跟北藝大一樣

橘子顏色 wrote:
已經增加經費到154...(恕刪)

154億........

應該夠買一些 人+車 交通船 來對開, 及建設交通碼頭吧?!

搭過 武漢 交通船的感想.
橘子顏色 wrote:

已經增加經費到154億元了, 還是沒人要承攬;
如果真的因為海相或潮汐困難度高, 何不乾脆走水底隧道?
現在捷運很多都穿過河底,另外像英法之間也有海底通道,
應該可行吧?
幹嘛一定要用什麼建築大師的作品...
https://udn.com/news/story/7314/2506919

水底隧道+1

淡水河口好好的風景,莫名其妙多個橋 (誰設計都一樣)。。。
橘子顏色 wrote:
已經增加經費到154...(恕刪)


隧道的掘進工作於1988年開始,並於1994年投入使用。根據1985年價格,整個工程造價為95億英鎊,超支80%

現在就算英鎊大貶值 也有38

95 x 38 要3600億 建50km

淡江大橋 承載 台61線、淡海輕軌八里線
跨越 淡水河
地點 中華民國(臺灣)新北市淡水區、八里區
類型 單塔不對稱斜張橋
總長度 12.08公里

追加預算吧??

3600 除4 也要900億,何況是1985&1994年的報價

橘子顏色 wrote:
已經增加經費到154..
如果真的因為海相或潮汐困難度高, 何不乾脆走水底隧道?.(恕刪)

蓋橋154億水底隧道是要加三倍經費嗎?

淡水河口每天漲退潮可以有3公尺潮差
颱風來加上滿潮可以差到10公尺以上
光搞那個主橋墩....
再者淡水河到台北盆地全是沖積平原
這橋墩不就要像蓋101大樓般,
打下60多公尺混凝土柱栓到岩盤固定...哈有得搞的

橘子顏色 wrote:
已經增加經費到154...(恕刪)


改作隧道的話,
以那邊的地質,
大概要加個一倍價吧
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!

十億先拿走五億 wrote:
隧道的掘進工作於1988...(恕刪)

你說的是英法海底隧道嗎?
好像不能這樣比,長度不一樣吧?
而且英法之間海底施工的難度跟我們淡水河口應該也不同
橘子顏色 wrote:
已經增加經費到154...(恕刪)


公共工程淪為政治籌碼,政治凌駕專業,工期長、規格特殊、不能追加預算風險太高....誰敢投標?

淡水河兩岸景觀早已被一堆高層集合住宅破壞殆盡,還要多個橋.....
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