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蔡英文宣布將斥資80億元打造南港到基隆線輕軌

記者林欣漢/基隆報導〕基隆要蓋輕軌了!

總統蔡英文今天下午在基隆火車站,宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統,路線為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」,軌距與台鐵同為1067mm,部分路段可與台鐵共享路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的輕軌系統,部分路段可與鐵道共用。

據了解,此規劃案是由鐵路改建工程局所提出,起點在南港展覽館對面,可銜接捷運文湖線、板南線,路廊、技術、財務等困難均已克服,未來也會進一步與南港高鐵串連,順利的話,可望在2022年通車。

「這將是30年來基隆最大的建設!」蔡英文表示,基隆人期盼捷運幾十年,歷任政府都做不到,「我要告訴所有基隆市民,我們一定會做到,民進黨政府從中央到地方,有意志、決心,一定要讓捷運進基隆。」

蔡英文表示,這不只是一條軌道,會把它視為區域整體發展的一環,結合基隆市港再生計畫、基隆河谷發展計畫,帶動基隆產業和就業環境的升級,基隆人要走出去,或全世界的人要到基隆,都會更便利。

基隆南港輕軌是採用歐洲Tram-Train輕軌系統,可行駛在一般市區道路及傳統鐵路軌道上,共享路權,每列車最多可乘載500人,市區專用軌道時速最高可達70公里。

依據中央所提出的「台灣郵輪產業化發展計畫」,今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪旅客,這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求,也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔相成,進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展,打通北北基生活圈任督二脈。

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現在 基隆-南港 的交通不方便嗎 ? 火車、公車客運的班次都蠻密集的啊~ 以台鐵火車來說,區間車行車時間35~40分鐘左右

平均20~25分就有一班車,全票的票價只要28元( 用悠遊卡還有折扣 ),真的有必要花80億元再搞一條路線同質性很高的輕軌嗎?

WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
2017-03-17 16:13 發佈
FREE BIKER 67 wrote:
記者林欣漢/基隆報...(恕刪)


南港展覽館?

經貿二路轉南港路嗎?展覽館前到台鐵鐵路那一小段現在就已經夠塞了~

加上路面電車是想塞死誰?

剩下到基隆的路段八成也是要跑台鐵路線,

這是能快到哪?更不用說會擠壓台鐵班次......

FREE BIKER 67 wrote:
記者林欣漢/基隆報...(恕刪)
基隆到南港輕軌
捷運支票被打槍打到爆之後
為了給選民交代只好又蹦出了一個更瞎的輕軌


柯大市長不表示點什麼意見嗎?
之前喊舉債 債留子孫的那些人 又消失了

顏色對了 甚麼都對了

一片祥和

歷任政府都沒這麼浪費錢,不是做不到

FREE BIKER 67 wrote:
記者林欣漢/基隆報...(恕刪)


我不太懂哩,
坐板南線到南港火車站轉火車去基隆很麻煩嗎?
Lucky John wrote:
基隆到南港輕軌...(恕刪)

如果真的蓋了,要能夠吸引民眾搭乘,要嗎行車的時間,要嗎行車的票價,要有競爭力才行
以現在台鐵鐵路 基隆-南港 的行車時間(區間車35分-40分),行車票價(區間車全票28元)
所謂的 基隆-南港 的輕軌系統能比台鐵快 ? 或是比台鐵便宜 ? 很困難吧 ?

以開車走高速公路從南港車站-基隆火車站來說,行車時間大約25分~30分鐘(不塞車的狀況)
相較於台鐵區間車的行車時間而言,其實自行開車並不會比較快(也就是說台鐵已經算很快了)
我不認為未來輕軌的行車時間能比台鐵來的快,如果說未來基隆-南港的輕軌,在時間和票價,
都沒有明顯優勢的情況下(搭台鐵不只有到南港而已,台鐵是一路南下到松山、台北、板橋....)
我不明白為何民眾會考慮改搭輕軌 ?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

FREE BIKER 67 wrote:
記者林欣漢/基隆報...(恕刪)

這次打算蓋幾年
重點不是輕軌
重點是80億*30%=24億
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