Uber宣布 2月10日起暫停在台灣服務
2017-02-02 12:36聯合報 記者侯俐安╱即時報導
交通部今天開出Uber重罰條款上路後首張罰單,總計包含11張裁處書、合計2億3100萬元罰鍰,同時將Uber勒令歇業並送請北市商業處撤銷商業登記,Uber中午發布新聞稿宣布,下周五2月10日起將暫停在台灣服務!
Uber表示,4年前Uber進入台灣市場至今,看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間,Uber成功拓展服務至4個城市,合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區,提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止,台灣民眾已經藉由Uber車輛分享平台獲得了1500萬趟的搭乘服務。
Uber表示,「我們持續聽取台灣政府和民眾的意見,以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑:我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅;我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障;我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力;我們承諾願意與在地計程車業者合作。」然而,政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber合作駕駛辛勤工作,而且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。也理解交通部需要執行新法規的壓力。
Uber宣布,在此困境之下,我們相信需要重新思考另一路徑。「因此,我們在此宣布將於下周五,2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務,希冀能重啟和政府的對話,在蔡總統領導之下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。」
Uber表示,這是很艱難的決定,我們也了解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們,服務台灣。
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這對台灣是好是壞呢?
藍天再現 wrote:
Uber宣布 2月10日起暫停在台灣服務
2017-02-02 12:36聯合報 記者侯俐安╱即時報導
交通部今天開出Uber重罰條款上路後首張罰單,總計包含11張裁處書、合計2億3100萬元罰鍰,同時將Uber勒令歇業並送請北市商業處撤銷商業登記,Uber中午發布新聞稿宣布,下周五2月10日起將暫停在台灣服務!
Uber表示,4年前Uber進入台灣市場至今,看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間,Uber成功拓展服務至4個城市,合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區,提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止,台灣民眾已經藉由Uber車輛分享平台獲得了1500萬趟的搭乘服務。
Uber表示,「我們持續聽取台灣政府和民眾的意見,以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑:我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅;我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障;我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力;我們承諾願意與在地計程車業者合作。」然而,政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber合作駕駛辛勤工作,而且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。也理解交通部需要執行新法規的壓力。
Uber宣布,在此困境之下,我們相信需要重新思考另一路徑。「因此,我們在此宣布將於下周五,2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務,希冀能重啟和政府的對話,在蔡總統領導之下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。」
Uber表示,這是很艱難的決定,我們也了解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們,服務台灣。
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這對台灣是好是壞呢?
紐西蘭交通部門準備嚴格管理Uber wrote:
Uber的出現,讓很多沒有P牌照的司機,或者「小打小鬧」或者「專心致志」地做起了載客服務,這些司機背景不明、健康狀況不明、犯罪記錄不明、車輛狀況不明,各種情況交織在一起讓NZTA很擔心乘客的人身和生命安全;而Uber,作為一家紐西蘭境外的公司、以平台的方式提供APP又讓NZTA的管理「鞭長莫及」;NZTA曾經多次與Uber公司交涉並以紐西蘭的法律法規來約束Uber的行為,但是Uber非常善於鑽法律的漏洞、亦或者裝聾作啞不聞不問、或者乾脆公然藐視法律,這讓紐西蘭陸上交通管理局十分不爽。根據紐西蘭陸上交通管理局的統計,至今為止只有不到10個Uber司機通過所有的紐西蘭法律規範,而紐西蘭正在開、或是註冊了Uber司機服務的有好幾千人。
所以,NZTA最近通過新聞媒體向Uber發送了「最後通牒」,至少要求Uber作為服務提供商必須對司機做「必要的檢查」(背景、健康、安全、車輛等等),並要求紐西蘭Uber服務匹配紐西蘭的道路交通規範,否則,最極端的情況是紐西蘭政府將在紐西蘭境內「封殺」Uber服務。當然了,把便宜又好用的服務封殺掉NZTA也怕被民主國家的人民群眾千夫所指下,所以NZTA一直在強調「紐西蘭政府從來不扼殺科技創新,但是希望一種新的市場秩序的創造者可以適當遵從當前的市場模式,與管理部門一同努力尋找解決方案」。
原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/tech/oxxjq5.html
NZTA Uber wrote:
NZTA takes aim at illegal Uber drivers but stays mum about 'aiding ...
www.nzherald.co.nz/business/news/article.cfm?c_id=3&objectid...
2016年10月17日 - NZTA has sought legal advice over whether it can prosecute Uber for flouting New Zealand laws, and is targeting drivers without the correct ...
NZTA bans staff from using Uber - National - NZ Herald News
www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid...
2016年10月2日 - NZTA has banned its staff from using Uber during work time or claiming Uber rides on expenses. Staff at the Crown transport agency have been ...
Uber drivers taken to court by NZTA - National - NZ Herald News
www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid...
2016年11月7日 - The NZTA has started taking Uber drivers to court for operating unlicensed passenger services, as it starts to squeeze the discount taxi ...
NZTA staff ignore directive not to use Uber | Stuff.co.nz
www.stuff.co.nz/national/.../NZTA-staff-ignore-directive-not-to-use-Ub... -
2016年10月3日 - NZTA staff have been told not use Uber as tensions rise between Government and the company.
NZTA targeting Uber drivers after government rule change | 1 NEWS ...
https://www.tvnz.co.nz/.../nzta-targeting-uber-drivers-after-government...
2016年8月8日 - Uber drivers need to have a P-class licence and to pass criminal checks.
藍天再現 wrote:
Uber宣布 2月10...(恕刪)
其實很難下定論。 PS: 我本身也不喜歡小黃。
但所謂的“分享經濟”是錯誤名詞,並非分享,而是另一種媒介商業行爲。真正的贏家是媒介的公司。
具體的優缺點,國外有很多研究,但至少就我有限度的瞭解,並未有一致的結論。
Uber在對岸經過大筆投資後,也已被併購,黯然退場。
禁止Uber的國家/城市或所謂的分享商業也很多,畢竟這是走在灰色地帶,有一點像直銷。
結論就是,我也難下說是好或是壞,但這並不代表鎖國。
http://www.businessinsider.com/heres-everywhere-uber-is-banned-around-the-world-2015-4
2015 資料。
https://en.wikipedia.org/wiki/Uber_protests_and_legal_actions
Uber 爭議及法律事件。
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