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連署過「國產車強制公開撞擊測試」交部否決

交通部路政司專委李昭賢:「可能每輛車做這樣完整的測試需要花到2千萬,1年抽個10輛車,恐怕也是1到2億跑不掉。」

經費有難度,加上交通部擔心,如果由政府主導,強制公開數據,等於替業者背書。


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我想應該不是錢的問題 而是錢的問題 (雙關語

替業者背書? 如果真的安全性夠 這類的背書不就是全民之福?

交通部這種公告實在令人匪夷所思...
2017-01-19 22:38 發佈
齊爾-D-01 wrote:
交通部路政司專委李昭...(恕刪)



真的,匪夷所思,照這種邏輯,GMP、CAS甚至整個國家檢驗標準局都可以廢掉啦
可能每輛車做這樣完整的測試需要花到2千萬,1年抽個10輛車,恐怕也是1到2億跑不掉

在打自己臉嗎...
那現在安全數據哪來的...

公布前 不用花錢 = 有數據 = 保證安全 ??
公布後 要花錢 = 有數據 = 替廠商背書 保證安全

再說... 保障民眾安全 不是政府該做的嗎?? 當官當到傻了...
齊爾-D-01 wrote:
如果由政府主導,強制公開數據,等於替業者背書。


怕死就去找車廠老闆說呀
幹嘛找政府?
政府公親變事主
台灣人就是這樣
都不為自己爭取權益
要學會自立自強呀
要求車商新車上市前要自行送測新車,包含測試費用也要車商買單,否則不准上市不就解決了!
這個政府就喜歡"公親"變"事主"~~~~

齊爾-D-01 wrote:
交通部路政司專委李...(恕刪)


國產車都賣到進口車的價格了, 難道連個安全測試都沒有? 大陸都有C-NCAP標準了, 台灣還要落後多久?
cman4434 wrote:
國產車都賣到進口車...(恕刪)



我倒覺得這有牽扯到私下疏通的問題..

不然2安的 沒有循跡的 沒有ESP 還能賣?
經費有難度 是重點

更何況交通部在這一年出的包還不算少
齊爾-D-01 wrote:
我倒覺得這有牽扯到私下疏通的問題..

不然2安的 沒有循跡的 沒有ESP 還能賣?


這些安全備配早就要列入標配了, 但陽春車什麼都沒有也能賣, 草管人命呀! 再者, 國產車的車體鋼性如何? 沒人知道, 花大把錢買了豆腐車都渾然不知...什麼事情, 只要涉及到企業利潤就轉彎了!!
3C 電子產品上市都要認證費了
一台才賣你多少錢, 認證費就要幾十萬了
車子一台賣你多少, 又是關於消費者安全的
測試一台賣一整年, 車商付不起? 開玩笑
單純是政府要不要強制吧
費用讓車商負責, 沒撞擊測試就不準賣
怎會有政府經費的問題呢?
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