我認為uber只是創新產業的冰山一角！
當新興產業出現時，既有得利者勢必會反彈，此乃正常！
不過，若是一昧阻擋，社會就不會進步！
需在兩者取平衡才是！
例如我看到我家隔壁瓦斯行，瓦斯牌照夠他們吃三代..
有些特殊行業永遠都是某一群人在把持！？
人口愈來愈多，難道當勞工的就永遠無法出頭當老闆？
像韓國，幾乎都被財團把持上中下游產業..
後果是人人爭破頭要進大公司！
想開家燒肉店，連財團都開燒肉店跟他競爭，怎麼打得贏？
開放才有競爭不是嗎？
若要擔心犯罪？那是「人」的通病，哪個行業都有犯罪的人！不能怪說計程車或uber哪個比較危險！
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161207002695-260410
叫車服務Uber今天在4大報刊登半版廣告，除了抨擊政府阻擋新科技，更直言立委酒駕罰新台幣9萬元，卻擬修法開罰Uber司機高達2500萬元，並提醒今天交通委員會將通過此案。
Uber今天在聯合報、中國時報、蘋果日報、自由時報刊登半版廣告，分別提出不同訴求。Uber在聯合報的廣告中表示，第三方支付擋了10年，卻用3週通過法案、擬開罰Uber司機2500萬元；在中國時報的廣告用字更犀利，「開Uber罰2500萬！政府強力阻擋新科技，說好的亞洲矽谷呢？」
在蘋果日報的廣告中，Uber表示，「立委酒駕罰9萬，開Uber民眾罰2500萬？」；在自由時報的廣告則呼籲，「最會溝通的政府：請開放討論『網路叫車爭議』，為何要罰民眾2500萬？」。
Uber在4大報刊登的廣告，都使用黃色字體提醒：「12/7就是今天，交通委員會即將通過此案」，指的是立法院交通委員會今將審查《公路法》第77條及78條之1修正條文，擬將Uber司機罰款從5萬到15萬元提高至10萬到2500萬元，並可勒令其歇業。
Uber在台違法營業，爭議不斷，亞太區總經理布朗（Mike Brown）昨天訪台和媒體座談，批評公路法修法是阻礙創新，有「開倒車」之嫌，罰鍰2500萬元更不符合比例原則，在全球是前所未見，盼台灣能制定合理法規。1051207
(中央社)
