UBER合作計程車駕駛 可能嗎？
Uber爭議有解？願與業者合作創雙贏
之前有提出類似的議題沒人討論,可我怎麼看這就是最佳方案.
UBER專注平台,車行合作社專注管理,
至於各大派遣車隊,什麼都不是,倒是跟美國來的UBER網約車隊八成像.
蔥油餅大叔 wrote:
可能 因為在日本就是...(恕刪)
我是很懷疑宇博公司的高層 在想什麼?
明明uber顧問都說uber可以幫計程車賺錢,
宇博公司卻不願與計程車合作，
顯然uber顧問與宇博公司，想的是不同的事情。
蔥油餅大叔 wrote:
至少車行是繳稅的吧...(恕刪)
車行繳個毛。年費1200元的5%
我四樓鄰居就是計程車司機，繳給車行三個月400元一年1200元1200 X 0.05=60元，隨便一台白牌車一年1.6就要繳納11230牌照稅與燃料費。能比嗎?
拿台北市來說，29000多輛計程車，用1.6 11230計算，政府每年減少徵收 325670000 X 10年 就32.5億元
全台灣目前領牌計程車約11萬台，11萬 X 1.6 最低11230 X 10年 = 123530000000 1200億元
以上還未計算400公升汽油補助 400公升每公升5元等於一台車一個月可以拿走2000國民稅金，一年拿走2.4萬。
11萬台 X 2.4萬 26.4億元 * 10年 264億元
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