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陸客不來 !!開發小港機場南進南出

陸客不來 陳菊:開發小港機場南進南出

南高屏澎區域治理平台今天上午在屏東縣政府舉行,

高雄市長陳菊、台南市長賴清德、屏東縣長潘孟安及澎湖縣副縣長林皆興與會下,

共同討論區域內的交通、觀光、食品安全及環境保護管控等南部區域的未來發展重點。

針對陸客減少衝擊全國觀光,近日還有陸客進藍八縣市的話題,陳菊對此表示,觀光客應沒有色彩之分,

有藍綠的差別,對觀光客不是很公平。她希望兩岸間能有更多元、開放、友善的互動。

她也會就平台討論開發高雄小港機場為南向觀光主要入口,強化南進南出旅遊能量等地方議題向中央建議,縮小南北差距。

此次平台擬出六大議題,包括高捷輕軌北延台南、南延屏東;高鐵南延屏東;

2018燈會共同支持由屏東主辦;推動南向(南部縣市)觀光;環境保護廢棄物聯合稽查;

加強區域食品安全風險管控。(陳宏銘/屏東報導)


原來新南向指的是南高屏澎區域 也不遠 開車就可以到....
感覺就是藉由這次機會 可以繼續向中央撈油水的fu~
2016-10-03 17:07 發佈
就業機會多了

人口回流

南進南出的機場才有人

只會要錢建設

一直無法提高工作機會和薪資是留不住的
高捷是還賠不夠,還想延伸到台南和屏東,未來這燙手山芋誰來接手。
POOH1205 wrote:
高捷是還賠不夠,還想延伸到台南和屏東,未來這燙手山芋誰來接手。

一直都是納稅人接到的啊
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

POOH1205 wrote:
高捷是還賠不夠,還想延伸到台南和屏東,未來這燙手山芋誰來接手。

幫他們回答,延伸到台南和屏東就不會賠

很久以前高雄要爭取蓋高捷時,老百姓會說為什麼台北有高雄就不能有?

所以即使賠多少不是問題,這是高雄人的尊嚴,何況高捷定位是觀光用的,根本不是著眼在賺不賺錢
瘋了瘋了
腦袋無法理解
為何一面要滅一條龍一面要求一條龍
這種內耗
雙面手法

SunnyGaGa wrote:
陸客不來 陳菊:開...(恕刪)
SunnyGaGa wrote:
陸客不來 陳菊:開...(恕刪)

的確應該南進南出才省時省力
南進花東
再南出對岸

SunnyGaGa wrote:
陸客不來 陳菊:開...(恕刪)


幹嘛分南北,
搞分化喔
台鐵,高鐵週邊炒完了,好家在,還有高捷可以炒
越來越沒願景了!
明明小港機場就是亞太航運中心,
旁邊還有亞洲新彎區,
現在居然只朝南進南出的目標前進而已。
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