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這是在為漲高速公路通行費測風向嗎？

budinx

budinx
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樓主

2016-09-17 11:29

根據新聞報導，計程收費實施後因為差別費率、優惠里程及長途折扣 bla bla bla 導致通行量增加但是通行費反而比計程收費前下降，要檢討費率。

是說事前的模擬分析如果沒把握通行費收入不會減少，幹嘛硬上ETC？事前模擬分析如果很有把握，結果實際執行不如預期，那分析模擬的單位也要檢討。如果是知道通行費會下降還硬上，那就無言了。

一種沒事找事做，拿石頭砸自己腳的感覺。

2016-09-17 11:29 發佈

stockholm
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2樓

2016-09-17 12:07

budinx wrote:
根據新聞報導，計程收費實施後因為差別費率、優惠里程及長途折扣 bla bla bla 導致通行量增加但是通行費反而比計程收費前下降，要檢討費率。...(恕刪)

那就拆掉ETC

恢復收費站

叫遠通賠錢

還給收費站工作

這樣大家皆大歡喜

我從五股到汐止也不用花錢了

100分

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補個頭香

飛翔的魚
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3樓

2016-09-17 12:34

之前發的有點多

為了應付接下來的抗爭

要多收點才不會虧本 ~

政府和遠通各拿一半

maxboss

maxboss
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4樓

2016-09-17 13:19

正在為東西向收費測風向
東西向早在多年前就已經蓋好準備收費

從5月以來各種稅與漲價情況來看
高速公路漲價與東西向收費很快就會來臨

話說~~~5月以來你薪資漲了沒??

sobekmax

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5樓

2016-09-17 13:42

政府又在動人民的血汗錢了
為了固飽肚要再上街頭

zerodragon2
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6樓

2016-09-17 16:46

通行費不減少的前提是自己收
現在多了遠通不管收不收費他都要分錢
免收或收不到得越多不但沒收入還要倒貼遠通...
這樣洞當然越來越大羊毛出在羊身上加錢就好

IDOLMASTER鬼父

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7樓

2016-09-17 16:55

budinx wrote:
根據新聞報導，計程收...(恕刪)

八成是20KM免費的問題
比例算一下就知道了
取消收入就會大增
不過馬政府無法違背"民意"所設的東西,空心菜敢取消?
^++^

^++^

beviswu

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8樓

2016-09-17 18:09

20公里免費佔掉總里程數的30%~40%

結果變成長程用戶大量補貼短程用戶

這跟高速公路設置的本意根本相違背了

照理應該取消免費里程

把多收錢的給長途用戶折扣

總收費不能增加

GDC1

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9樓

2016-09-17 18:34

beviswu wrote:
20公里免費佔掉總...(恕刪)

怪了，那改成電子收費之前，只有經過收費站的才收得到錢，沒經過收費站的一毛也收不到，收費站之間的距離也不只20KM，怎麼那時候都沒聽說錢收不夠？

IDOLMASTER鬼父

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10樓

2016-09-18 8:42

GDC1 wrote:
怪了，那改成電子收費...(恕刪)

一點都不奇怪

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