高雄市府今與承包高雄環狀輕軌第二階段工程的中鋼完成簽約儀式，預計2019年年底完工，屆時高雄輕軌可環繞高雄外圍與高捷串聯，但高雄市長陳菊對遲遲卡在中央的高捷延伸路竹案耿耿於懷，指此工程費逾300億元延伸案，被馬英九政府退件高達18次，盼現任閣揆林全勿再讓高雄人失望、成全此案。
陳菊今在高市府與中鋼公司簽署輕軌第二階段工程簽約儀式時說，先進城市居民多是搭乘大眾運輸，但高雄有百萬機車族，很多人習慣騎機車，因此，市府持續推動公共運輸工程，盼市民改變此習慣。
除輕軌外，陳菊說，高雄市府在馬政府執政時期，多次送高捷延伸至路竹案至中央審議，卻被退件18次，現已由林全擔任閣揆，希望林全「不要讓高雄人失望」，能成全高捷延伸案，盡速核定。
高捷現行駛到岡山站，高市府計畫再往北延伸，增設南岡山、南科園區、路竹、湖內等共九個站，延伸至南岡山經費約31億元，再延伸至湖內經費約272億元，合計經費逾300億元，高雄市府盼中央能補助工程費，但多次送件都被退回。
至於今簽約的高雄輕軌第二階段工程，高市府指現輕軌行駛到C8站，預計今年底會行駛到C14站，也就是完成第一階段工程，中鋼所承包的第二階段工程，是預計到2019年底完工。
感想:
高捷、輕軌 投進去的錢到底是開始回收了沒?
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