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駕駛比車多!39單位通通被抓包一輛車編列28位司機




http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=175432&PageGroupID=6



看標題很聳動

以中區國稅局為例

實際是2台公務車加26台租賃車

總共28台車配29個司機 其實也還好




不過令人好奇的是

一般公司行號用租賃代替購買 是為了節稅

國稅局用租賃車是要幹嘛!!!???

沒有節稅需求 然後給車商賺一手 租賃公司又賺一手

同樣的車 付出更高的成本

根本是圖利廠商~~~
2016-08-23 12:35 發佈
不能編經費買車,所以用合約租賃的方式租車當公務車使用,這一點可以理解。

我比較好奇的是,一個中區國稅局留29個司機要幹嘛?
我以前待的公家單位也有租賃車

當時聽他們講說

1.沒有報廢問題(當然也就不會有開老爺車上路的問題)
2.沒有保養問題(丟給廠商就對了,壞了就換一台來)
3.已經含了全險(自己買全險很貴)
beviswu wrote:
國稅局用租賃車是要幹嘛!!!???
...(恕刪)


如果單位內確實有大量的公務出差需求,那麼租車就還說得通。
購置公務車要招標,買了要列帳保管,
每年還要驗車維修保養,加上稅金保險,
年限到了又得依規定報廢。
故租1台車其實比養1台公務車省事很多,
目前也越來越多公務機關以租賃汽車作為公務使用。

不過一個機關租到20幾台是否為合理使用,
這就不清楚了。
租車是這樣,兩年就可以換新的車開,沒有折舊的問題,不用自己去維修保養,不用繳牌照稅燃料稅,...等. 除了節稅,也免除一些繁瑣的事.
beviswu wrote:
http://www...(恕刪)


司機部份我不談 車輛部分是有好處的

以租代買至少可以維持車輛有一定品質 不是使用年限要拖得很長又難以編列預算維修

對於不是常態性需要公務車輛出勤的單位很有益處

提到採購後保養不易的案例 像是警用大型重型機車

(如果是警用轎車或警用機車 因為是常態性業務需要 所以編列維護預算跟設備更新比較容易)

beviswu wrote:
http://www...(恕刪)
看標題很聳動

以中區國稅局為例

實際是2台公務車加26台租賃車

總共28台車配29個司機 其實也還好



記者唯恐天下不亂

beviswu wrote:
不過令人好奇的是

一般公司行號用租賃代替購買 是為了節稅

國稅局用租賃車是要幹嘛!!!???

沒有節稅需求 然後給車商賺一手 租賃公司又賺一手

同樣的車 付出更高的成本

根本是圖利廠商~~~


圖...個頭啦!!

就是沒經費(資本門),才用租賃(經常門).....

況且,買車要掛財產,且有使用年限問題,年限內還不能報廢......

租賃或許平均費用較高,但後續車子問題不用公家出錢....

二者相比,租賃是對國家較好,特別是"公共"用車(不是自家車,磨損都比較高)...

老是圖利圖利....,真懂公部門運作後再來說嘴.....
車身/車門要貼國稅局嗎.
如果不用貼.
出門抓逃漏稅(未開統一發票....)應該很方便.

虎克貓 wrote:
就是沒經費(資本門),才用租賃(經常門).....
況且,買車要掛財產,且有使用年限問題,年限內還不能報廢......


抱歉, 還是不太懂, 是買房跟租屋的概念嗎?

因為房價高, 沒辦法一次買28棟房子當官舍, 所以去租了26間房當宿舍

是這個概念嗎?

但是長年算下來, 這樣租賃的花費真的比較低嗎?

車子就算買斷, 日後報廢應該還是可以賣些錢吧?!
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