大型重機行駛國道與快速道路七年累計A1事故僅一件

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樓主

2016-08-11 19:51

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=7447

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依據內政部警政署97年至104年8月統計資料顯示，在各級道路上發生550c.c.以上大型重型機車A1類事故，共發生62件，其中有63人死亡，11人受傷(其中1件發生於快速公路)；在各級道路上發生A2類事故共1,822件，2,401人受傷(其中30件發生於快速公路，35人受傷) ；另依據國道公路警察局統計於國3甲發生道路交通事故總件數共4件，無人死亡，4人受傷。

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事實證明重機行駛國道與快速道路因而死亡比率不可思議的低不要再相信沒有根據說法了

2016-08-11 19:51 發佈

我沒有胸部

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2樓

2016-08-11 20:02

Stereophotography wrote:
550c.c.以上大型重型機車A1類事故，共發生62件，其中有63人死亡，11人受傷(其中1件發生於快速公路)；在各級道路上發生A2類事故共1,822件，2,401人受傷...(恕刪)

很好
62/1822=3.33%
很漂亮的數字
我咖憨慢
您比較會找資料
是不是幫忙找一下
汽車在快速與高速公路的A1與A2比例
也許就可以說服大家

tsaixiaolang

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3樓

2016-08-11 20:18

Stereophotography wrote:
在各級道路上發生A2類事故共1,822件，2,401人受傷(其中30件發生於快速公路，35人受傷) ；

A2類事故不算事故？

何謂A2-1交通事故？
一、依據內政部警政署於「道路交通事故處理規範」第一條將交通事故分類分為：
1.A1類：造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故。
2.A2類：造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故。
3.A3類：僅有財物損失之交通事故。

皮很丘

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4樓

2016-08-11 20:23

Stereophotography wrote:
http://www...(恕刪)

騎大型重機的有幾位不是出來玩的??

國道不是讓你玩的..故..本人絕對反對重機上國道.

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樓主

2016-08-11 20:25

我沒有胸部 wrote:
很好62/1822...(恕刪)

七年來全省快速道路跟國三甲僅有一人於24小時內因事故死亡這是官方統計的事實
至於各級道路所造成的A1 A2事故(擦破皮都算) 如果從統計的角度來看政府應該要做的是限制大型重機只能行駛快速道路或國道吧
至少你對別人說重機行駛國道與快速道路是全台灣最安全的移動方式這點是沒問題的

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樓主

2016-08-11 20:29

tsaixiaolang wrote:
A2類事故不算事故...(恕刪)

所以 "大型重機行駛國道與快速道路七年累計A1事故僅一件" 到底有哪裡不對
再仔細看一點其實擦破皮都算A2事故
如果你知道台灣有多少條快速道路每天上面來來往往有多少重機在跑你也會認同重機騎這種封閉道路相對市區省道等等真的很安全

tsaixiaolang

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7樓

2016-08-11 20:39

Stereophotography wrote:
所以 '大型重機行...(恕刪)

所以你認為A2類事故不算事故？
重型機車在快速道路國道上快速行駛發生事故會只有擦破皮而已？
還是你有數據證明30件A2類事故只是擦破皮？

A2類：造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故。

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樓主

2016-08-11 21:01

tsaixiaolang wrote:
所以你認為A2類事...(恕刪)

那個誰誰誰有講過『世界上有三種謊言：謊言,該死的謊言,統計。』
如果政府混水摸魚用B的統計數字來禁止A 那當然要用A的統計數據來反駁
A的統計數據就是 "大型重機行駛國道與快速道路七年累計A1事故僅一件"
這是唯一能夠得到有確實實證的大型重機行駛國道快速道路事故死亡的數據
至於各級道路那些包山包海的事故統計就是羅生門口水仗那我就沒興趣

micli1973

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9樓

2016-08-11 21:04

說啥麼你都有理由來支持重機上國道

你說啥麼理由我都反對重機上國道

(不發言很痛苦...所以...)

claude0630

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10樓

2016-08-11 21:07

一直講件數，我想知道的是比例！用件數是想要糊弄誰？

大型重機行駛國道與快速道路 七年累計A1事故僅一件

大型重機行駛國道與快速道路七年累計A1事故僅一件