uber司機甚至打手把台灣司機說的如此不堪,實在可笑
我在台北市搭台灣大車隊
叫車,6分鐘說要來,那一定提早到 (uber 則是比公車還難等)
繞路,計程車司機專業,都會走最快的道路 (uber,只會問你路線,你不太清楚就照導航,甚至玩迷航)
服務,計程車司機很愛聊天,uber不愛聊天,約會時我的確只敢坐uber,但啥嚼檳榔、抽煙?活在20年前嗎?
但我說實話,我這個依賴計程車的咖(我只用計程車代步)
現在99%都是坐uber,只有80元短程5分鐘車程,我才會叫計程車(通常走路更多)
為什麼?uber太便宜了,一倍加持下
到桃園,計程車1000元,uber750元
到林口,計程車750元,uber500元
到公司,計程車300元,uber200元
到菜市場等,計程車140元,uber90元
計程車大哥,你們自己愛調漲計程車價格,誰願意坐你們的車?
沒調漲前,到菜市場,計程車110元,我當然為了叫車6分鐘內到達的便利,願意多花區區20元
調漲後,老實說我的"感覺"變成,計程車是給貴族坐的,我很節省,願意多等10分鐘,省一半的錢
有時候我懶,想攔計程車,我女朋友都罵我浪費,要我叫uber
shadowjon wrote:
你說出不能說的秘密...(恕刪)
說白一點,一堆司機只用爛家私又不願意提升素質
還不是消費者常有"你們自己愛調漲計程車價格,誰願意坐你們的車?"的這種心態把持著政府民意
搞得長久下來計程車們只能在低價殺破頭競爭,品質當然就只能那樣

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