viviartcafe wrote:想一想...站在第...(恕刪) 罷工,是勞工的權利,更是終極殺器想藉由罷工取得甚麼樣的權利,全在勞工本身難不成還要等內褲穿在外面的人來打救你?-------------------------如果只想等著別人來打救,就乖乖回去領22K吧,要做獅子才有肉吃的,猴子們
algerno2 wrote:而且最後爭取到權力的...(恕刪) 有種東西叫禁止搭便車條款權益不會憑空掉下來人家冒著失業風險去抗爭冷眼看戲的有什麼資格分一杯羹更何況今天上工有2500元獎勵金可以拿,在家待命也有1000元兩邊通吃...不好吧
algerno2 wrote:而且最後爭取到權力...(恕刪) 工會的成立本來就是為了與資方爭取福利及權利而設公司內的職工也都有權選擇是否加入工會.非工會會員者理所當然福利及權利必須由自己向資方爭取會員者當委託工會發起代為爭取工會為勞方代表.常常站在資方的對立面某部份人怕被資方點名做記號而不願入會不過非會員者畢竟是少數...而且想通了要入會隨時也行華航工會所提"屏除非會員"無非是希望更多的非會員者加入.也保障原會員的權利
請看紐約交通大罷工,德國漢莎航工罷工,英國航空,美聯航空....華航罷工並不是全世界的第一例.況且他們也經合法程序也指出罷工期間.所以搭乘者本就要有B計劃.並不是講話大聲.罵地勤就自認是老大.這不是有錢就是老大.有幾個行業是不能cost down. 尤其是航空公司.交通運輸業.