這是能收多少?不如來收進城費/出城費。按排氣量收錢,1cc收1元。另外,騎腳踏車,走路進城的,也別想不付進城/出城費,除了車輛收費以外,人頭也要收費,每人每次50元,坐公車/捷運進城/出城的一樣要收。一輛1800cc的小轎車,坐4人進城,就1800元加200元人頭費,出城再收一次。一輛100cc的機車,坐2人進城,收200元,出城再收一次。別說大巨蛋要賠500億,就算賠5000億,也是沒問題的!使用者付費嘛!符合公平正義!katokikyo wrote:柯P搶錢又一樁 河濱公園打球擬收費這就是之前提到的"政策性收入"嗎?
該不會以後使用河濱公園的流動廁所都要收費了?---------離題一下...前幾日曾報導,台北將拆除某些"使用率稀少"的陸橋及地下道.河濱許多公共/體育設施其實也很少有人使用,怎不同樣折除還河濱一片自然綠地,且利於疏洪.台北沒仔細算過,但住家附近河濱公園從三重"重新橋-重陽橋",約8公里路程光是籃球場就42座,平均不到2百公尺1座籃球場.其中不少偏僻地點(只是離河濱出口要多走幾步路)的球場,就算最熱門的暑假六日夜間也乏人問津.市府要開源節流,與其事後想盡方法以使用者付費來彌補,反不如事前在制訂政策前先想清楚.
這主意也不錯,拉泡尿收50,大便不論大小條一律一條收50,至於拉稀的嘛!因為算不出來幾條,加減收個200好了!多拉的就算你賺到,但總不會每次都拉稀吧?使用者付費嘛!符合公平正義!三腳阿喵 wrote:該不會以後使用河濱公園的流動廁所都要收費了?
收費,合理但我們還鼓勵市民運動嗎?也許收費之後,會去租用場地運動的人不變但若因此減少了呢?跟ubike 跟捷運相同我們現在還鼓勵ubike 鼓勵大家坐捷運嗎?因為要鼓勵大家多運動、騎ubkie、坐捷運所以我們漲價?邏輯完全不對!