趕在馬交接前通車？機捷將「減價驗收」

mixdog10
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樓主

2016-01-26 11:02

2016年01月26日蘋果日報
馬政府任期倒數計時，卻傳出桃園機場捷運為了能在五月政權交接前通車，行政院長毛治國竟然同意「減價驗收」。

今日出版的《自由時報》報導，造價逾一千一百億的機場捷運通車期程一再跳票，目前預定三月通車，卻還面臨車速無法達到六十公里及無法通過穩定度測試的考驗，外界估計至少六月才可能完成驗收。卻傳出為搶在馬英九總統五月廿日卸任前讓桃園機捷通車，交通部研擬「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速六十公里降為四十五公里、五分鐘一班減為六分鐘等等標準，廠商則退還部分錢，讓工程能驗收通過。

對此桃園市長鄭文燦昨則表示絕不贊同，一切須依合約驗收，安全優先。即將接任閣揆的副院長張善政則說「規格小調整，與安全沒關係」。(葉國吏/綜合報導)

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以後機場捷運是用時速60下去跑還是45下去跑?
如果時速60跑出問題,包商要負責嗎?

2016-01-26 11:02 發佈

jimmywu97

jimmywu97
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2樓

2016-01-26 11:03

mixdog10 wrote:
2016年01月26...(恕刪)

《自由時報》....

ObiWong

ObiWong
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3樓

2016-01-26 11:05

mixdog10 wrote:
，造價逾一千一百億的機場捷運通車期程一再跳票，目前預定三月通車，卻還面臨車速無法達到六十公里及無法通過穩定度測試的考驗，外界估計至少六月才可能完成驗收。卻傳出為搶在馬英九總統五月廿日卸任前讓桃園機捷通車，交通部研擬「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速六十公里降為四十五公里、五分鐘一班減為六分鐘等等標準，廠商則退還部分錢，讓工程能驗收通過。

"卻傳出"

這句出來這新聞的公信力先打5折

連資訊來源都不知道，只能用「傳出」

再來看標題是問號

可見記者自己都不確定

TCSH

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4樓

2016-01-26 11:13

jimmywu97 wrote:
《自由時報》....

自由時報?

等一下我先看一下日期是正確的嗎?

sobekmax

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5樓

2016-01-26 11:34

桃捷去年我有注意一下

去年就已經開放試乘了

當時預計今年初營運

mixdog10 wrote:
2016年01月26...(恕刪)

sobekmax

sobekmax
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6樓

2016-01-26 11:35

還有夢到

ObiWong wrote:
連資訊來源都不知道，只能用「傳出」

gufan

gufan
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7樓

2016-01-26 11:51

媒體、輿論總是說要藍綠和解，民眾也是滿口說看煩了藍綠鬥爭，說什麼不要吵了、要有建設性。

但看看政壇，馬英九不和解嗎？從來不口出惡言，對於莊國榮、金恆煒及一堆名嘴的無地放矢，
總是原諒再原諒，真的太過分才提告，也不會用惡毒的話回嗆，也不製造謠言回擊，但結果呢？

結果那些每天在媒體上炮製仇恨的名嘴，以及他們吹捧的政治勢力大勝，大勝之後仍然不放過
馬英九，到現在仍在“據傳“、“聽說“、“消息指出“，弄一堆莫虛有的罪名追殺，這就是和解呀？
原來我們社會要的和解是這種和解？早說呀，原來就是這種斬草除根，就算是謠言也要作到底，
反正把對手徹底消滅，就不會有人作對，多麼和諧、多麼和解是吧！

安基拉

安基拉
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8樓

2016-01-26 11:53

這種新聞的意思就是,

不爽没收割到前任的政績,

才故意放出惡意風聲,

要不然..等到收割前任政績時,

還可以順便踹一腳前任..什麼没神經没痛覺不會做事

然後把前任做的事情,都當自己的政績,來大肆宣傳,

畢竟這種事,某類人做起來得心應手..

f62902

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9樓

2016-01-26 12:01

gufan wrote:
媒體、輿論總是說要...(恕刪)

若真和解
那名嘴們吃啥，還能舒服的上通告賺錢嗎？
台灣新聞報導總會說希望某件事快快落幕，還給誰誰誰一個安寧的生活
事實上，要不是媒體天天報，天天攪
事情搞不好就落幕了

台灣向後退

台灣向後退
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10樓

2016-01-26 12:04

mixdog10 wrote:
馬政府任期倒數計時，卻傳出桃園機場捷運為了能在五月政權交接前通車，行政院長毛治國竟然同意「減價驗收」。
今日出版的《自由時報》報導，造價逾一千一百億的機場捷運通車期程一再跳票，目前預定三月通車，卻還面臨車速無法達到六十公里及無法通過穩定度測試的考驗，外界估計至少六月才可能完成驗收。卻傳出為搶在馬英九總統五月廿日卸任前讓桃園機捷通車，交通部研擬「減價驗收」，要降低驗收標準，包括時速六十公里降為四十五公里、五分鐘一班減為六分鐘等等標準，廠商則退還部分錢，讓工程能驗收通過。
對此桃園市長鄭文燦昨則表示絕不贊同，一切須依合約驗收，安全優先。即將接任閣揆的副院長張善政則說「規格小調整，與安全沒關係」。(葉國吏/綜合報導)
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以後機場捷運是用時速60下去跑還是45下去跑?
如果時速60跑出問題,包商要負責嗎?

馬政府就是「減價驗收」，到新政府手上就是「安全優先驗收」。信不信，呵呵。