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電池容量標示是『瓦特-小時』好嗎?國中沒畢業嗎?

不好意思~
因為中午看到的新聞,很火大~
這是什麼新聞品質?
就上網截圖發這篇文章抒發一下憤怒!




電池容量標示是『瓦特-小時』好嗎?國中沒畢業嗎?

2016-01-06 16:31 發佈
記者手殘..多打了"小時"..

這不是一天兩天的事情了.
香港保濟丸 wrote:
記者手殘..多打了"小時"..
這不是一天兩天的事情了.

樓主對,記者錯,你也錯
喵~~滑鼠不能當飯吃,但可以混飯吃

plankton wrote:
電池容量標示是『瓦特-小時』好嗎?國中沒畢業嗎?...(恕刪)


安培小時(Ah) 才是蓄電設備的容量單位
瓦特小時(Wh) 是能量單位
樓上的都不對,電池容量是"安培-小時"! 小型電池容量是"毫安-小時"!


例如" 某電池標示 250AH, 表示該電池以1A(安培)放電的話,可以撐250小時, 以2A放電的話,可以用125小時~~~
賽乃姆 wrote:
安培小時(Ah) ...(恕刪)


感覺記者想表達的是功率 那麼直接標瓦特就好了 不用標小時

安培-小時(Ah) 是很大容量的電池 若是100Ah 那就是100000mAh

攜帶性電子產品的話 不管是單顆還是並聯 好像目前應該都還沒有電池廠商做的到

豪安-小時(mAh)的話 100太小了

手機或是平板用的裡面至少都有4000mAh到10000mAh (4Ah-10Ah 用電池數量去堆裝置容量)

常見的鋰電池(18650)單顆是 3.7V 1200mAh到3400mAh都有


手機要上到100W有點困難 不過筆電倒是綽綽有餘 一般最大功率都有推到90W或是120W吧
看了這麼多人回覆, 樓主的火有比較消了吧
樓主要去找他國中老師算帳了
把他教錯害他現在被打紅臉
電池容量的標示有兩種, 一種是安培-小時(簡稱安時), 一種是瓦特-小時(簡稱瓦時),
兩種都可使用.
就飛安規範(IATA DGR54)來說, 的確是用瓦特-小時來限制,
100Wh是能否以非危險品運送的的一個門檻, 低於100Wh者方能以非危險品來運送,
高於100Wh者就算是危險品了.

過去功能性手機的電池容量約在5Wh以下, 智慧手機在7Wh~15Wh之間,
平板在50Wh以下, 筆電不會超過90Wh.
但是電動載具(如平衡車、電動腳踏車、電動滑板車等等)電池容量都會超過100Wh,
以小米9號來說約略在240Wh左右,
若以DGR54來看, 其實是不能託運上客機的, 只能用貨機來運送.

不過要原諒記者, 他們沒把小時拿掉已經算是萬幸了...
嚴格來講
瓦特小時是"能量",不是"容量"
電池的瓦特小時是以固定輸出電壓為前提的算法
當電池被串聯,輸出電壓倍增,瓦特小時也會增加
飛安應該是管制高能量輸出的電池, 並非高容量
電動載具需要作功較大的位能或動能
自然其電池輸出的電壓就高了,電壓高,功率就高了
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