台中規劃時速25公里的「捷運」

「他山之石、可以攻錯！」台中市長林佳龍終結雙節巴士(BRT)，改做輕軌(LRT)，預算從300億元爆增到1400億元，但LRT時速25公里，跑得比公車還慢；今天於市議會引起市議員張廖乃綸、李榮鴻及蘇柏興的強烈關切，抨擊以LRT依然無法解決市區嚴重的交通問題。

廖乃綸議員指出，高雄輕軌一組車箱有五節，滿載250人，時速25公里，還不如騎摩拖車，簡直成了「觀光小火車!」輕軌在國外是觀光街車，不是公車交通工具，時速蝸牛慢，林市長難道要市民搭輕軌上班遲到！

張廖乃綸表示，原台中捷運橘線2012年定案，當初的台中市府表示捷運橘線一旦完成，未來火車站到機場僅15分鐘，林市長改成輕軌後，火車站到機場會變為30-45分鐘，大里、霧峰要到機場時間更可能為60-80分鐘，這條路線變得更不便利，市府到底要圖利到誰?

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市府交通局初步規劃台中市要做三條LRT，聯接台中港、梧棲、沙鹿、清水、清泉崗機場、中科及水湳經貿園區並與捷運綠線銜接，預計總經費1200至1400億元左右。

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現在好像流行蓋輕軌，而且速度奇慢無比。

我覺的這種速度比較適合老人看病、主婦買菜跟學生上學。但看他歸劃的連接點，又都是園區、機場、港口之類的，不像是設計給不趕時間的民眾用。

有人知道這種25公里時速的設計原意是什麼嗎？