（中央社記者郝雪卿台中9日電）
台中市優化公車上路第2天，台中市議員楊正中接獲交通局員工陳情每天輪流站崗7小時，漠視人權。市府則說，可請領加班費或擇期補休。
台中市優化公車專用道昨天上路，不少公車族還搞不清楚新的行車資訊，今天就有交通局員工向國民黨台中市議會黨團書記長楊正中陳情，指控交通局長王義川全面動員局內員工到各車站去站崗，每人每天像站衛兵一樣，要站7個半小時，簡直是虐待員工、漠視人權。
楊正中指出，王義川被指控要局內員工自7月7日起到21日為止，每天上午6時到晚上9時，都要輪流到公車候車站「站崗」，宣導優化公車專用道政策，甚至連假日都沒得休息，也要輪流出來執勤。
員工不滿的表示，有些人被指派到較偏遠的車站，清晨4、5時就要騎機車出門，下午下班時間，還要趕回局內按指紋加班，正常的工作都無法做，假日也要加班輪值，這種不人道的工作指派，簡直是在虐待員工。
交通局長王義川對此回應表示，交通局都以排班制度辦理加班需求，依公務人員內部行政相關法令，超過上班時間8小時，皆以加班時數計算，可請領加班費或擇日補修。對於交通局員工與相關單位的辛勞，他要表達最大的感謝。
王義川指出，為迎接台灣大道幹線公車及優化公車專用道，7日起至21日間，交通局預計將派出1120人次，於40個車站間協助引導民眾，以往市府舉行大型活動，交通局也都以排班制度進行人力調派，尤其是假日排班。1040709
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201507090280-1.aspx
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公務員要被批狼來了嗎？
交通局員工真可憐，新制度上路局內應該也很亂吧！
結果還要被派去站崗，這幾週會很操喔！辛苦了！
怎麼不聘志工or臨時工呢？
arnestus wrote:
（中央社記者郝雪卿...(恕刪)
是要加班搞這個『志工協助衛星定位的公車動態系統』嗎？
志工協助衛星定位的公車動態系統 ＝ 人力回傳公車是否進站系統？
超先進的
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台中市長林佳龍上任後視察行控中心，曾痛批行控中心「騙局、一場兒戲！」市府交通局長王義川今天（8日）表示，行控中心機電系統目前已在試運轉階段，整體試運轉報告將於10日出爐，報告通過後就會啟動相關驗收程序，完成驗收後，行控中心將可控制車輛班次，讓台灣大道優化公車專用道發揮最大效益。
優化公車用道第一天上路，市長林佳龍隨時和王義川以LINE聯繫掌握情況，王義川表示，林佳龍重視人力維持疏導部分，市府安排比平日多2倍的義交與交警，並動員民政志工協助宣導，交通志工身穿藍色背心、客運業者志工身穿綠色背心、公所動員志工則身穿橘色背心，將持續與市民與乘客積極宣導，並提供站內服務。
王義川說，市民對優化公車專用道有很高的期待，除了志工協助衛星定位的公車動態系統與手機APP可供民眾即時了解公車班次與時間，盼民眾多加利用，希望讓民眾儘速熟悉新的公車路線，交通局也將持續檢視優化公車專用道各班次公車狀況，並彙整各待改善事項進行檢討。
但對有的司機進站無法對準月台門，王義川表示這幾天公車收班後，三家公車業者還會對司機進行教育訓練。
而對有人擔心發生塞車成「一條龍」的車隊效應？王義川強調，早在月台上有作標誌識別，三家參與營運的公車業者各有各的固定月台，不會發生搶客情況，且各月台的監視系統會針對無故靠站太久的司機作登錄，業者如違規就會遭記點處份。
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