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這是不是官官相護?

台中捷運意外,為釐清責任歸屬,第一時間台中市長林佳龍和台北 市長柯文哲,還先熱線討論!據了解因為中捷工程是委託台北市捷 運局承包,所以北市府責無旁貸,也因此柯文哲在事發一小時獲知 後,隨即先要求副市長成立窗口,雙方定調工程細節部分統一由北 市府發言,責任也歸北市,而事發原因兩人也口徑一致,說人為疏 失和交維問題應是釀禍主因!

時間是11日早上7點鐘,柯文哲冒雨也要把媒體都找來,因為台中捷 運工安意外,市長有話要說。台北市長柯文哲:「工程標案,是台 中市政府委託台北市捷運工程局,那我們再找下游廠商,不過我


還是負責監造和設計,所以最後還是台北市捷運工程局要負責。

「致電台北市柯市長,那麽就台北市捷運局現在



台中市長林佳龍:

掌握的資訊,能夠即時對外先做報告。」

原來兩位首長第一時間有先熱線過,也難怪意外責任誰負責,口徑 很一致,根據了解,下午4點59分事件發生,柯文哲近6點獲知後, 先指示北市副市長林欽榮致電台中市副市長林陵三成立窗口,同一 時間兩市府發言人也用LINE交流,台中市表達因工程主要是北市捷 運局負責,希望北市能主動說明,因此林欽榮也要求捷運局副局長 南下,北市秘書長則負責撫恤相關問題,死亡意外險一人有500萬理 賠金,緊接著7點鐘人在韓國的林佳龍,再次致電柯文哲確認方向, 兩市府橫向溝通超密切。

台中市長林佳龍:「明顯有人為的一個疏失的情況,現在北捷也掌 握相關資訊。」

台北市長柯文哲:「應該還人為操作問題比較多,要嘛就是交維計 畫,寫得太簡單,不然就是沒有徹底遵行。」

就連出事原因講的也一樣,還有臉書發文,幕僚雖說沒刻意安排, 但一前一後很有默契,林佳龍8點先PO文,林市長也要求施工單位 台北市捷運工程局務必確實調查事故原因,柯文哲9點鐘隨後表示, 臺北市政府捷運局是代辦單位,無論如何北市府會負起責任,同時 北市府內部也拍板定案,讓原本隔天沒行程的柯文哲出面,負起該 有的政治責任。靠熱線一連串的緊密處理,讓善後的第一步少,先 了口水和推託感。

捷運鋼梁墜/危機處理! 柯文哲、林佳龍先熱線再出面

.........................
如果這不是官官相護,什麼是官官相護,至今未見大怒龍出來道歉,難道人是白死的嗎?
柯文哲是不是應該公開透明,公布與大怒龍的熱線內容
2015-04-12 12:28 發佈
台中捷運工安意外,其中最年輕的工人死者梁孝凱,他的父親在台中捷運工程中清路段當鋼箱梁作業工人,事發後梁孝凱父親指稱,自己施工的中清路段工地,每天趕收車讓出路權,連接鋼箱梁的螺絲一度只鎖8個,質疑有可能就是因為趕工,才會發生意外。

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這應該是趕工..也就是說整個台中捷運施工路段都有危險..為了讓出路權..很多施工方式都是草草了事..

原本該鎖滿所有螺絲才能放開鋼索..因為趕工要收車的原因..所以只好先鎖住幾顆認為能夠支撐的螺絲

就馬上放開鋼索..好讓吊車離去.讓出車道能夠讓交通暢通.....

其實這在半夜做的話..就不會有讓出路權的問題..但是因為在白天做..

所以必須要在下班時間之前讓出路權..所以只好這樣幹....

究竟誰有責任...看檢調單位調查之後就能知道了..
想也知道事前套過招,政治從來就沒有偶然,都是設計好的。
colinucc wrote:
想也知道事前套過招...(恕刪)


市長把責任推給死人最容昜了,再來就是要隨便找個交通違規,準備對休旅車女駕駛判刑鞭屍了

林佳龍的作為又不是今天才見到
會怎麼推責任,市民早該明白了

林佳龍當新聞局長時,搞了什麼事
為什麼要下台,監察院為什麼查?? 錢那去了 ???
水果不是公佈阿龍臉書上.要求兩年通車.要全民有感的貼文!!

工安我不熟.但吊車.只要有吊人.常出事.這不是新聞!也是禁忌.更是工安禁止!

至於幸福台中...誰敢再批評市長..會被打藍..小心

日子還長的..

ps:趕快請五月天.去台中開場演唱會.大家就安心了!!
以這種五十天一大事件的頻率,相信民眾很快就麻木了。

下次他依然連任!!
我倒是很訝異,到現在為止,王牌救援為什麼還不出場?
馬維拉,佳龍需要你,快出來救援吧!

shadowjon wrote:我倒是很訝異,到現在為止,王牌救援為什麼...(恕刪)


報告:老胡已經熱身完畢 準備上場救援

w385225 wrote:
台中捷運意外,為釐...(恕刪)




幹譙龍的專長除了幹譙之外,就不要期待的太多了




當元智94資技瘋狂攻擊你,你愈要活得精彩和受肯定,證明仇家們的錯誤與失敗有多麼幼稚
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