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台灣真的要好好思考需要甚麼.......

2015-03-23 22:19 發佈


很多人對於一台1600萬的車能做什麼都不知道,只會以自己的“常識”來判斷。

柯的質疑很合理,因為根據台北市政府消防局的資訊來看,救災指揮車的裝備有:通訊設備、電源供應機、救災監視裝備、臨時指揮中心、照明設備及相關救災指揮裝備器材等。

這種車和那種100萬一台的國產車不一樣,要確保供電不會吃到引擎用油,才能隨時保持機動性~

ais2236 wrote:
救災指揮車造價1600...(恕刪)

原來要有冷氣吹涼才能救災啊

ais2236 wrote:
救災指揮車造價1600...(恕刪)

不是講陸客遊覽車事件那次就開這台去羅東指揮的嗎?開放陸客應該沒超過八年吧?

太劣了,不能插怠森吸塵器。
我砲故我在
ais2236 wrote:
救災指揮車造價1600...(恕刪)

不知道這東西報廢年限是多久?
14年還滿長的啊,難道14年前就應該很有遠見的要配備4G嗎?

熄火就不用玩了?難道這東西不見了?
http://enews.nfa.gov.tw/issue/960823/images/engine.htm
電源供應系統:因考量車輛本身之蓄電池無法提供相關設備或電器所需,故裝設1組發電機,最大輸出電力18KVA以上,可連續提供車內所有電器所需之電力達8小時以上,車內亦有12個110V插座及2個220V插座,除供此車電器需求外,必要時亦可作為各種電動救災工作之電力供應。

其實應該改買SNG車啦
救災還能直播,就不用上FB還是PTT打一堆字宣揚了
不要那麼沒水準

14年前是有油電車嗎?

當然用引擎發電,不然要用啥....

太陽能 ? 14年前發電效能也沒有現在好用啦


不會用別嫌傢俬醜...





空軍一號指揮中心你要它把引擎關掉試試看如何指揮..



你咬我啊 wrote:
很多人對於一台1600萬的車能做什麼都不知道,只會以自己的“常識”來判斷。

柯的質疑很合理,因為根據台北市政府消防局的資訊來看,救災指揮車的裝備有:通訊設備、電源供應機、救災監視裝備、臨時指揮中心、照明設備及相關救災指揮裝備器材等。

這種車和那種100萬一台的國產車不一樣,要確保供電不會吃到引擎用油,才能隨時保持機動性~


沒錯,台灣就是這樣 愈自以為是的人 愈 不 尊 重 專 業!

wipc wrote:
不知道這東西報廢年限是多久?
14年還滿長的啊,難道14年前就應該很有遠見的要配備4G嗎?

熄火就不用玩了?難道這東西不見了?
http://enews.nfa.gov.tw/issue/960823/images/engine.htm
電源供應系統:因考量車輛本身之蓄電池無法提供相關設備或電器所需,故裝設1組發電機,最大輸出電力18KVA以上,可連續提供車內所有電器所需之電力達8小時以上,車內亦有12個110V插座及2個220V插座,除供此車電器需求外,必要時亦可作為各種電動救災工作之電力供應。

其實應該改買SNG車啦
救災還能直播,就不用上FB還是PTT打一堆字宣揚了


同意,他需要的是一台 SNG 車,最好是終極警探 4.0 的那種。

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那時候為什麼會買?

就是因為 921 大地震,

14年沒用到難道不好唷?

並且這台指揮車也曾經出過任務,

這麼愛有大事情發生唷,那就年底前出來用個 十次吧!


期待ing!

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照這樣的邏輯,日本人每隔三五年就得把存的 緊急糧食飲水汰換掉,也是不對的行為嚕?
(藉由演習的機會吃掉)
我認為用不到或是少用指揮車,
是因為台北地方小,
從南到北、從東到西,
開車不到2個小時就可以到達台北任何地方。

這種車,應該是中央總指揮單位或是區域比較大的縣市比較有需求。
柯P沒事去看這東西做什麼?

有種不祥的預感


wipc wrote:
不知道這東西報廢年限是多久?
14年還滿長的啊,難道14年前就應該很有遠見的要配備4G嗎?


14年前的今天3G還沒開標呢!
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