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要超越新加坡,總要先有一座比樟宜更好的新機場吧

台北市把松山機場遷走後的土地開發收入,可以建一座更大更好更安全的機場,而不是放任一個不定時炸彈在市中心
2015-02-05 12:43 發佈
遷走後的土地要賣給那些財團來開發。
如果規定只能變公園和國宅的話,相信有些人就不會一直暗中幫財團們吵遷走這話題了。
賺到的錢拿去外縣市做機場BOT, 讓臺北市政府展現什麼才是健康沒有圖利的BOT
遷機場跟蓋機場的錢由中央付,留下的土地則交給台北市蓋社會住宅。

是這樣沒錯吧?



Minority Report wrote:
台北市把松山機場遷走...(恕刪)


問題是:台北市哪裡還有那麼大的地可以蓋機場.....經過這次事情~誰會答應把機場蓋在我家附近...
要和樟宜機場比的應該是桃機第3航廈第3跑道
怎麼會扯到松山機場
而且桃機3航站的問題從來不在於錢而是設計過程專家(?)意見一堆
Minority Report wrote:
台北市把松山機場遷走後的土地開發收入,可以建一座更大更好更安全的機場,而不是放任一個不定時炸彈在市中心


新加坡樟宜機場佔地13平方公里(約3,932,500坪),大約是臺北松山機場的6.1倍(松山機場總面積約2.13平方公里,約644,325坪),如果要在臺北市建一座比樟宜機場更大更好的機場,光是要找到至少13平方公里的土地就是一個很大的難題了 ~~~
台灣根本不需要那麼多機場,活化土地不是很好嗎!
問題是這些機場多半是徵收民地蓋的
之前的南港聯勤兵工廠開發案也是不了了之
想要分這些土地並不是那麼容易
反正一定會發生許多莫名奇妙的抗議
樟宜沒圈地!!! 它是填海填出來的地.所以沒有財團炒地皮的政商關係. 他最多就是和環保人士/馬來西亞對幹的問題. 但是新加坡是什麼的政權.大家都知道.

桃園市的桃機面臨人口密集的問題,早晚會浮現出來. 只是現在因人口密集低.對周圍目前是噪音問題. 所以桃機即便第3條/第3航廈蓋起來. 它也不能跟樟宜一樣的24hr作業.

以台灣的狀況,在國土不足下. 機場土地長期看來填海方式取得最佳方法.
就在大園近海或和台北港整合. 現跨海大橋的工法已不是最難的. 填海經驗也有(麥寮).



政府搞航空城 不就是圈地嗎 ?

只要航空城範圍內不准設立住家

建物不得超過10米高..

就不會有人口稠密的問題啦


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