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社論--國道收費員安置問題

http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=378672

生活不易,外界不忍苛責失業者,但如果資遣條件並不遜於其它案例,甚至有超越之處,再以癱瘓交通的手段作為抗爭方式,必然會減低社會的同情與同理心。至於交通部高公局的處理方式,也屬消極,僅在事前告知員工,國道全面電子化後,就沒有工作了。雖然盡到告知的義務,但這只是最基本的做法,面對一千多人的工作轉變,甚至是失業,政府若能再多做一點,事先給予轉業輔導或技能訓練,抗爭也許就不會走到現在的地步。
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說得很有道理....
這也是少數我打從心底不支持的抗爭活動
尤其是癱瘓交通這招
他們都沒有發現自己的處境很不妙嗎...
2014-11-20 7:40 發佈

candyjr wrote:
http://www...(恕刪)


要轉業輔導或技能訓練

也要這群人肯學..

感覺這群人就是要躺著等政府養

最好通通把這群人轉成公務員,躺著準備退休領退休金

要不..其實啥資遣,或者裁員,該做的法律程序都做完了(一般公司願意給你資遣就不錯了)..

轉業輔導,技能訓練要重新學習(當初就是啥都不想學才跑去做這簡單的工作).

安排到私人企業,照以前公務員做事的態度,兩三個月老闆就不想看到你了..

沒啥好安置的,就依照勞基法資遣員工而已,勞基法可沒規定雇主得幫勞工找好工作才能資遣..
確定會被解約的是2006年就已經知道的

完全不為自己未來打算..
candyjr wrote:
http://www...(恕刪)


“即使罷工造成了許多的不便,一般英國民眾仍多對罷工行動抱以同情,
認為這是爭取權利的正當方式。 ”
http://www.bbnews.cc/viewpost/bI29i1UM6ZHzZT-x1-Q-

地鐵大罷工造成倫敦交通癱瘓,但民衆卻依然支持癱瘓交通
....半年前,這是很多人喜歡掛在嘴邊拼命練的老梗

robert_ren wrote:
“即使罷工造成了許多...(恕刪)


一樣是罷工,有分合法跟非法。

這個新聞表示英國民眾支持合法罷工,但無從得知是否支持非法罷工。

如果覺得法律需要修改,只要支持的民意夠,立法委員會有壓力。例如這次修改食安法。



sroach wrote:
一樣是罷工,有分合法跟非法...(恕刪)


按照台灣勞工軟弱的程度
雖然我不是很同意國道收費員的訴求
但我樂見他們的各種抗爭,不管合法還是非法
台灣勞工運動的發展已經停滯很久很久了,是時候該升級了


至於所謂的立法,還是算了吧
食安法這些年修了幾次?台灣這部永遠修不完的食安法,根本是世界之最吧
這真的是民意的勝利???

robert_ren wrote:
食安法這些年修了幾次?台灣這部永遠修不完的食安法,根本是世界之最吧
這真的是民意的勝利???


不...這叫立法怠惰
為民服務只有在選舉才有
When the Nazis came for the communists, I remained silent; I was not a communi

candyjr wrote:
http://www...(恕刪)


想想選前到處幫某黨圍事的國道收費員

再看看搞出整件事的003光榮搬屍回朝

我忍不住大笑~~UCCU~~

曾涉ETC案 林陵三出任中市副市長

台中新市長林佳龍今天上午公布三位副市長名單,分別是曾經擔任交通部長的林陵三,國教院副院長的潘文忠,還有從業界挖角的台中市工業區廠商協進會理事長張光瑤,將負責他最重視的交通、教育文化與中區經濟復甦推動。
都被用了 wrote:
確定會被解約的是20...(恕刪)


我覺得也不能完全怪他們不為自己未來打算

雖然很早就知道了,但知道時,也許說得很好聽叫他們不用擔心

說啥會好好安置之類的,結果到最後卻跟預期的安置有差

畢竟現在很多人都先把話說得很好聽(例如面試時,都說3個月後回調薪,實際上...)

而且一般人下班都很累了,很少有人還會去進修加強自己本身能力

這種事要看的部分太廣,出來抗爭不一定對,但一個銅板不會響

要考慮的東西太多了,只有當事人最了解,畢竟路人甲乙丙丁最多也是從新聞得知此事

然後台灣的新聞...嗯...大家知道的

robert_ren wrote:
按照台灣勞工軟弱的程度
雖然我不是很同意國道收費員的訴求
但我樂見他們的各種抗爭,不管合法還是非法
台灣勞工運動的發展已經停滯很久很久了,是時候該升級了


+1
我也同意這想法

candyjr wrote:
http://www...(恕刪)

回答我一個問題就好。

為何柯P選上後,立即隔天就沒有再絕食抗議?動機與目的都很奇怪。

護樹聯盟也是。

是不是助選行動?公道自在人心。
我砲故我在
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