http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=378672
生活不易,外界不忍苛責失業者,但如果資遣條件並不遜於其它案例,甚至有超越之處,再以癱瘓交通的手段作為抗爭方式,必然會減低社會的同情與同理心。至於交通部高公局的處理方式,也屬消極,僅在事前告知員工,國道全面電子化後,就沒有工作了。雖然盡到告知的義務,但這只是最基本的做法,面對一千多人的工作轉變,甚至是失業,政府若能再多做一點,事先給予轉業輔導或技能訓練,抗爭也許就不會走到現在的地步。
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說得很有道理....
這也是少數我打從心底不支持的抗爭活動
尤其是癱瘓交通這招
他們都沒有發現自己的處境很不妙嗎...
candyjr wrote:
http://www...(恕刪)
“即使罷工造成了許多的不便,一般英國民眾仍多對罷工行動抱以同情,
認為這是爭取權利的正當方式。 ”
http://www.bbnews.cc/viewpost/bI29i1UM6ZHzZT-x1-Q-
地鐵大罷工造成倫敦交通癱瘓,但民衆卻依然支持癱瘓交通
....半年前,這是很多人喜歡掛在嘴邊拼命練的老梗

都被用了 wrote:
確定會被解約的是20...(恕刪)
我覺得也不能完全怪他們不為自己未來打算
雖然很早就知道了,但知道時,也許說得很好聽叫他們不用擔心
說啥會好好安置之類的,結果到最後卻跟預期的安置有差
畢竟現在很多人都先把話說得很好聽(例如面試時,都說3個月後回調薪,實際上...)
而且一般人下班都很累了,很少有人還會去進修加強自己本身能力
這種事要看的部分太廣,出來抗爭不一定對,但一個銅板不會響
要考慮的東西太多了,只有當事人最了解,畢竟路人甲乙丙丁最多也是從新聞得知此事
然後台灣的新聞...嗯...大家知道的
robert_ren wrote:
按照台灣勞工軟弱的程度
雖然我不是很同意國道收費員的訴求
但我樂見他們的各種抗爭,不管合法還是非法
台灣勞工運動的發展已經停滯很久很久了,是時候該升級了
+1
我也同意這想法
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