根據媒體報導當年中油是以長途油管汰舊換新名義，包裹掩護非法(福聚 後來轉手給李長榮)私人石化料輸送管，「以合法掩護非法」
既然如此 今天有媒體報導所謂高雄捷運局"前年會議紀錄…榮化這條管線 高市早知道"根本就不重要
因為中油從一開始就告訴政府 這是輸油管 不是石化管 高雄市政府的數位資料庫上當然不會有這條"丙烯管"
hn1271n wrote:
根據媒體報導當年中油...(恕刪)
高雄氣爆迄今已經一周，禍首除了李長榮化工外，另外三個幫兇也逐漸浮現檯面。
幫凶之一是成立已經68年的台灣中油，
幫凶之二是20年前承包幽靈箱涵的包商，
幫凶之三是驗收箱涵的高雄市政府工務局。
民國79年中油以更新市區油管名義，向高市府申請。中油在架設地下油管的同時，「順便」夾帶中石化及福聚（即後來的榮化）2條輸送石化氣體的管線。高市府核准中油高雄煉油廠於79年至80年在前鎮區凱旋三、四路挖路埋管，由於都市計畫法規定，非公用事業不得架設氣體管線通過市區，中油此舉被民進黨立委質疑是以「上游的合法掩護下游產業的非法」。
幽靈箱涵哪裡來 攏不知
水利局副局長廖哲民說，由於二聖路箱涵在鐵軌前被封死，水流不過去，可推測幽靈箱涵建造日期應是在民國83年之後，石化管線等於包在幽靈箱涵內長達20年，濕氣加速鏽蝕造成管線壁薄如紙張，最後發生7x4的破洞，研判丙烯循此竄流市區箱涵釀災難。
至於二聖路箱涵為何被封死，廖哲民也很納悶，他推測可能是配合都市計畫道路先做，後來沒繼續打通；也有一說底價過低，因而便宜行事。
專家表示，工程發包完工後，公務機關必須驗收，在驗收過程中如發現箱涵包覆3條油化管線，理應要求包商重新施工，避開油化管線，而當初市政府未能核實驗收，確有應負的責任。
民國83時任高市府工務局長已退休多年陳繼志說，凱旋路闢建在高雄市改制前，當時是道路與排水箱涵一起做，至於與二聖路交叉口為何會跑出幽靈箱涵，他不知道。
越來越多兇手
高市府怎麼會不知道地下有石化管？
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小檔案／苯 常溫下易燃
苯（Benzene），化學式C6H6，是一種在常溫下易燃的碳氫化合物，難溶於水，很容易揮發，為一種有香味的無色液體。
苯的揮發性大，暴露於空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內，會引起急性和慢性苯中毒。
苯對中樞神經系統會產生麻痹作用，急性中毒嚴重者會出現嘔吐、神志模糊、昏迷、抽搐等，甚至會因為中樞系統麻痹而死亡。少量苯也能使人產生睡意、心率加快、頭痛、顫抖等現象。吸入20000ppm的苯蒸氣五至十分鐘便會有致命危險。
苯對皮膚、粘膜有刺激作用。國際癌症研究中心（IARC）已經確認苯為致癌物。 （周小仙）
hn1271n wrote:
根據媒體報導當年中油是以長途油管汰舊換新名義，包裹掩護非法(福聚 後來轉手給李長榮)私人石化料輸送管，「以合法掩護非法」
既然如此 今天有媒體報導所謂高雄捷運局"前年會議紀錄…榮化這條管線 高市早知道"根本就不重要
因為中油從一開始就告訴政府 這是輸油管 不是石化管 高雄市政府的數位資料庫上當然不會有這條"丙烯管"
這是管碧玲說的嗎 ? 她好像沒說非法的就是榮化耶 ?
管碧玲爆料 中油非法埋設11條私人管線
中油日前公布高雄市區地底埋有16條石化管線，民進黨立委管碧玲今(6)天指出，這些管線都是中油以「長途油管」、「汰舊換新」等名義，申請公共管線(油管)的合法路權，然而其中11條管線，卻是中油非法替其他私人廠商所設置的石化料管。
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