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一條條驚心動魄管路在地心中 不知何時竄出.......

一條條載著高危險 易燃的液(氣)體南北縱橫流竄在百萬人口的都市中,這次燃點的引爆是重擊高雄人胸口,要踹醒蒙在鼓裡,容易被妥協善良的高雄市民....我們城市承受不起這樣明時時兒飄來易致癌又臭味的空氣...
暗裡地下四處毒液不何時路上行車會飛上三樓....高雄市不需生活在被綁架威脅的忿維....

*速成立石化專區----仁大石化區速遷離人口密集的仁武 大社,隨後勁中油五輕廠一起遷走!
集中於石化區 何需管路流竄都會區 油灌車橫行高速公路 安全又節省成本.....

請請我們政府大大官人 大魄力速速將這些石化廠集中 至人煙稀疏之石化專區..........

石化業非高雄人的宿命 亦非下一代的宿命....不要人套自筐 駝鳥心態......
2014-08-06 0:42 發佈

J-Chuang wrote:
一條條載著高危險 易...(恕刪)


當初五輕不就是打算這麼做?

現在...也不用遷了
就關一關吧

記的某篇文章有人指出
當初國光石化就是為了統合整個石化業
但因為白海豚不會轉彎而廢止

認真講 高雄缺少了石化業
要靠些什麼存活呢 ...
殉者已去,一路好行! 希望借此喚醒高雄 自我審視石化產業 !
高雄無石化還有什麼 有廣大海港平坦腹地 如轉運海商貿易 鍊鋼造船 創意流行 愛之船 觀光旅遊有山有海
發展無限 高雄Go Go....

還我安全 乾淨的家園.......

慰此次受災受難鄰居友人,希望受此難為家鄉喚起更多預防未來災禍!那才值得!
1990年9月13日,當時的行政院長郝柏村前往高雄,並於後勁夜宿;21至22日,在鎮暴警察戒護下,五輕正式動工。同時中油與政府並承諾撥出15億「回饋金」,以及「25年後」遷廠;而五輕也在1994年時完工啟用,造就了當今南油北送的局面。當時的行政院場郝柏村承諾,1990年的25年後遷廠,意即2015年遷廠,然而現在已經是2014年了...

雖然花媽不是完全沒有責任,但是當初硬要在"高雄市區內"設置石化工業的這些決策者們,難道都沒有考慮過這些風險嗎?難道不能設置在比較偏遠的郊區嗎?畢竟是在這麼多人潮來往的市區,還是這些決策者們認為高雄市就是個偏遠的郊區?是覺得高雄人的命比較不值錢嗎?搞得現在要遷廠也不是,不遷廠也不是。
其實我也認為中油.中石化.榮化應該遷廠至台北

總公司在台北啊!

遷廠過去,高雄的統籌分配款又不會變少,又少掉一個危險因子,何樂不為?




ozeo wrote:
其實我也認為中油.中...(恕刪)

都遷出去
就業人口跟著遷出

別的行業會進來的
可以增加新的就業機會

遷出,遷進會平衡的
這個道理就跟地球每天都在轉一樣
講 很容易的
人口多寡會隨著就業機會改變..石化撤出高雄..就是逐廠而居
大不了 一周回家一次...不會改變很多..
高雄本就是外來人口眾多的都市..常有人威脅說 工作機會如何..
真的是騙三歲小孩...
台北如果嫌22K 少 石化產業那就搬到台北 一個月都3萬多起跳 加班都有4~5萬

aquarise02 wrote:
人口多寡會隨著就業機...(恕刪)


其實石化廠們要都同意
也都找得到設廠地方與配合的地方政府
也沒啥麼不可以

不過以台灣目前的狀況
應該是直接關一關員工都資遣就可以了

這樣也省事多了

至於北部的工作與薪水
應該還不需要高雄人操心啦
2015……不是快到了?

石化專區怎八字還沒一撇?

難道台灣沒有地方接納這種高獲利行業?
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